新職見生機 前收費員工作愉快

也是有一些人成功轉職的
希望那些還在失業中的也能順利找到工作~

「跨出收費站就是個轉機，環境總是要自己克服。」在白河、頭城、七堵與造橋等收費站度過11個年頭的王先生，今年1月接受遠通電收媒合進入新竹愛買工作，從政府單位轉換跑道至民間企業，看似脫離熟悉、安穩的環境，但他卻認為，目前工作更能表現自我能力，失業危機反成生涯轉機。

國道計程收費去年底上路，大批收費員面臨工作轉置難題，許多人批評遠通僅提供愛買、摩斯漢堡的「爛職缺」，薪水低又受盡刁難。

今年50歲的王先生於去年底決定接受媒合，他坦言，一開始踏入新環境的確戰戰兢兢，貨物陳列與補貨等工作和收費員工作八竿子打不著，但憑著一股「力求表現」的毅力，認份做、拚命問，3個月試用期一過就加薪又升職，強調愛買「真的不是爛工作」。

王先生認為，收費員工作雖穩定，但做好做壞都是死薪水，換到大規模企業就職，「長官會看到你的表現」，升遷機會反而比過去高。他也說，企業有一定的升遷管道與教育訓練，只要有心學習，就有出頭的可能。

「一切都操之在己，付出才會有所得。」面對人生重大轉變，王先生始終保持樂觀心態，他強調，在愛買遇到的同事、上司都待他不錯，常詢問他適應得如何，到職半年來已和同事聚餐過2、3次。

另一名從收費員轉為「摩斯新鮮人」的蔡先生年僅22歲，幼時因不明原因雙手手腕韌帶萎縮，屬輕度身障。蔡先生經多次開刀後，手腕僅能輕微上下移動，無法同一般人能轉動自如，因此今年1月到摩斯就職時，公司便視他的情況調整工作內容，負責過後場準備與前場收銀工作。

蔡先生說，收費員工作較封閉，因此剛上班時不習慣要向客人打招呼，但經過一段時間適應，「現在沒問題了！」他也說，到摩斯工作後與新同事互動，像是重新學習人際互動。

「我想要讓未來有更多選擇。」蔡先生表示，接受遠通媒合時，聽說摩斯與台北商專有產學合作課程，因此想利用轉職後遠通提供的5年薪資保障，花3年時間就讀二專，結合工作與進修、培養第二專長。