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停建核四,電價大約上漲1成或4成?

馬政府經濟部說停建核四,電價漲1成,
又說零核電,電價將上漲四成,
是否又是一句謊言? 

今天是要停建安全有重大疑慮的核四,
跟運轉中的核一二三廠有何關係?

日本核能發電比例約3成,
311大地震之後,核電全面停爐,
結果電價上漲2成,

台灣核能發電比例僅約1成,
核四停工,
不影響核能發電比例,
核一二三廠照樣運轉中,
若比照日本狀況,
電價應該增加7%,而非40%~

因為馬政府在2012年實施油電雙漲,(註1)
電價漲幅約2成,
既然核一二三廠都在運轉,
核四廠也還在蓋,
為什麼還要大幅調漲電價... 

就算不管什麼油電雙漲,
電價應該上漲7%,
哪來張家祝所說上漲40%? 
(或許從馬政府說立法院修繕費要1億元,
實際卻只要285萬,大概就明白了…)

就算退10000步,
核能發電的成本跟燃煤發電相差不多,
佔發電1成的核電縱使不要錢,
也不可能讓成本增加40%,
不需要拿筆算,
有在投資的人稍微想一下就知道,
太誇張了~

停建核四,電價上漲一成,
停建核四、停爐核一二三廠,電價上漲四成,
問題是,現在又沒有要停爐核一二三廠呀!
可惡的是在政府官員有意要把停建核四誤導成零核電,
所以停建核四電價要漲四成,
正確來說,停建核四電價頂多上漲一成,(依照張家祝的說法)
用一成電價,換來大台北700萬人的平安,
很值得啦~


(註1)...
請參見4樓補充資料,謝謝!

感謝下面各位補充資料,可以多了解各種意見...
2014-04-27 23:10 發佈
蜻蜓拿鐵 wrote:
馬政府在2008年上台,
馬上用歷史天價,每噸140美元...(恕刪)





========

(三) 查97年7 月之燃煤現貨採購價格雖為近年來之高價,且上開價格中FOBT煤價每
公噸121.58美元,較當年度定期契約供應價平均FOBT價格每公噸109.38美元為高,
但已較當時澳洲現貨市場FOBT價格(BJI )每公噸187.65美元,約計低廉 66美
元;亦較97年度國際燃煤現貨市場平均價格每公噸128.61美元,低廉約7 美元

又該採購案並非定期契約之採購,爰該採購價格非屬定期契約之議定價格,故與往後
年度之發電成本並無關聯
;而其採購量28萬公噸,僅占97年度採購總量2,868 萬公噸
不及1%,所占比率甚低,致對當年度發電成本之影響甚為微小。媒體所載該採購價格
將影響台電公司採購當年度及未來8 年燃料成本高居不下,造成營運重大虧損之說法,
顯屬錯謬。
馬政府在2008年上台, 謝謝指教
馬上用歷史天價,每噸140美元,
採購8年的莫名其妙合約,(一個字都不能改)
而且買的是劣質煤礦, 
高級煤礦現約70美元~


蜻蜓拿鐵 wrote:
馬政府經濟部長說停建...(恕刪)


沒憑沒據,看大話新聞講什麼就跟著講什麼,狀況外的是指到自已了吧



台電公布購煤合約 杜絕外界不實謠言

(中央社訊息服務20120417 10:45:14)台電公司16日主動對外公布「民國97年台電木柵倉庫遺失之交貨文件影本所對應的購煤合約」,回應外界不實謠言。另強調燃煤採購不僅過程公開透明,且績效斐然,同仁之辛勞與努力不容謠言抹煞。

97年木柵倉庫遭竊9卷文件屬民國88-89年燃煤現貨船次付款單據之影本,並非購煤合約,且發票正本及相關附件依規定皆由會計單位保管存放,因此資料之完整性未受影響。本竊案發生後,台電公司已立即向轄區文山分局報案進行調查。為表示合約文件仍妥善保存,台電公司特公開向媒體出示保管之合約文件正本,以昭公信。

台電表示,今(16)日某媒體報導「購煤成本高估,回饋金未入帳,新電價有灌水之嫌」,與事實不符,台電公司電價調整燃煤成本基礎,如以國際煤價計價基礎熱值6,322仟卡/公噸計,為110.73美元/公噸(離岸價格),非報載121美元,且近期國際煤價漲跌起幅均遠遠高於97年電價調整基礎之75美元/公噸以上,絕無灌水之情事。

至於報載「回饋金」指涉「進口燃煤快裝快卸獎金部分」,依據國際航運慣例,煤輪裝卸貨作業係由租方(台電)負責,船東為提升船舶週轉率,均要求租方在一定時間內完成裝卸作業,如租方提早完成,船東即給予快裝卸費作為獎勵,反之,租方須支付船東慢裝卸費罰金以彌補船東滯船損失,因此實際作業情況不必然有收入,台電為因應不可預期之可能滯延費用,每年快慢裝卸費如有結餘,均會提列一定比例之滯延費準備金,大部份餘額均列入公司其他收入,僅有小部份提列部份金額獎勵有貢獻人員。

台電強調,燃煤採購作業均須依據「政府採購法」之相關規定辦理,以「公開方式」採國際標,並以符合招標規範、在底價以內之最低標為得標廠商。台電另訂有嚴謹燃煤採購制度,包括訂定「台電公司燃煤採購處理要點」及成立「燃煤採購審議小組」等,以為燃煤採購作業之依據。此外,為使燃煤採購資訊來源多元化,決策更為公開周全,另聘請國內能源與經濟專家擔任「燃煤採購審議小組」諮詢委員,提供專業建議。由於採購作業均受會計、政風單位監督,採購結果並須陳報董事會,審計部亦定期進行查核,故台電公司之燃煤招標均採公開、公正方式辦理,每季化石燃料發購電成本亦於台電公司網站公布,絕無所謂收取回扣的不法情事。

台電燃煤採購作業經由同仁努力,近三年現貨及長約採購價格均低於亞太地區市場行情,98、99、100年各年平均採購價格分別低於亞太地區市場行情達8.52%、5.21%、7.98%,節省購煤支出分別為新台幣52.49億元、37.7億元、74.11億元,今對外公開說明,除讓社會了解燃煤採購之真相與實績,亦盼能端正視聽,還給辛勞同仁一個公道。


訊息來源:台灣電力股份有限公司

蜻蜓拿鐵 wrote:
馬政府經濟部長說停建...(恕刪)


要燒煤發電可以啊,

麻煩北部自己蓋座火力發電廠,

不要南電北輸,

荼毒中南部鄉親卻爽到你們。

劉肯尼 wrote:
馬政府在2008年上台, 謝謝指教
馬上用歷史天價,每噸140美元,
採購8年的莫名其妙合約,(一個字都不能改)
而且買的是劣質煤礦, 
高級煤礦現約70美元~


大哥當時怎麼沒去空煤炭期貨?

現在身家就翻兩三翻了~
siwjo wrote:
要燒煤發電可以啊,麻...(恕刪)



台電如果沒有核電作為基載發電, 那現在台灣電價不知道已經漲到哪裡去囉~ ...





美國出口LNG價格走勢 :





國際燃煤價格走勢 :

有人還在跳針購煤合約喔,我貼照片給你看好了。


***台電對民國97年木柵倉庫付款單據影本遭竊之說明 台電於木柵倉庫遭竊的9卷文件是88~89年燃煤現貨船次付款商業發票及相關附件之影本, 並非正本文件,更不是購煤契約。購煤契約正本、商業發票正本及主要佐證文件(包括品質 公證報告影本等)都還完整保存在台電,因此資料之完整性完全未受影響。台電曾於101年 4月16日及4月23日的記者會出示前述9船次購煤契約正本讓媒體拍攝,以昭公信。 木柵倉庫遭竊之文件係88~89年間燃煤現貨船次付款商業發票及相關附件之影本,並非購 煤契約,而外界誤解有關台電高價購煤之報導係97年7月辦理之現貨採購案,兩者並無關 聯,且台電已於97年10~11月之某媒體報導此兩事件後,即召開記者會公開澄清與說明, 並向引述該錯誤報導之電子媒體即時叩應澄清後,該電子媒體即未再繼續該錯誤報導。

撥接上網該去換掉了啦。
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台電是公司,公開的財報有會計師簽證,要報部的資料也不能亂搞。
鄉民呢?除了腦補審核還有什麼?
蜻蜓拿鐵 wrote:
馬政府經濟部長說停建...(恕刪)

台灣一開始發展核能,
並不是因為環保,
也不是為了分擔燃料發電,

而是怕被中國封鎖全島,
燃料無法進口,
沒電,
台灣就只能等死而已。

其實反核,倒是合了中國的意

下次電價大漲,
上街抗議時,
希望也能像這次反核四一樣賣力點。
不懂不要亂講好嗎?

核能發電佔約一成???

雖然我~環工畢業多年也沒走這條路~但我2008以來從沒看過低於13%這數字

而且電力不是單單看進口成本好嗎~~

高電價國家很多費用都來自於再生能源附加成本

台灣本來電費就低於亞太平均值~你要廢核

一堆無腦的人又要在一個不適合開發再生能源的地方亂(該開發的都開發了)

電價翻一倍都不過分~~

~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~

樓上講的好~~

台灣沒有資源~很多東西都要從戰略上考量~

我可以接受~廢核四~因為它環檢可能真的有問題~~

但你反核是在反甚麼鬼???

台灣會被你們這些"沒衛生兼不識字"的敗國賊害死
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