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毛治國在立院報告:ETC預估比舊制多收的錢少於一億,你信嗎?

遠通和交通部這兩個單位實在是上下交相賊的單位,遠通不在這裡說,我們說說交通部,

很久以前,毛治國在立法院報告時,表示過新制的ETC不會多收人民的錢,會取短補長,

為符合公平正義,會以短程補貼長程,估計一年多收的費用會少於一億,但是現在呢?

長程真的有便宜多少?

我自己一天要多繳少少的20元,每周上班五天,一年多繳5200元,這樣只要2萬人就超收

一億了,台灣每天要多繳20元的只要有兩百萬人就超收一百億了,那說好的遠程的補助在

哪裡? 就減少這一點點符合比例原則嗎? 更不用說兩年後東西向高速公路也開始全面收費了。

或許第一年結算後我們會發現真的多收少於一億呢! 這也不意外,遠通根本是個黑盒子,

每天過幾台車也只有他知道。
2014-01-06 12:31 發佈

pingyingtu wrote:
虛虛東:刁民。補助的...(恕刪)


怪自己無能移民只能住台灣
怪自己的同胞為了省兩元,去裝etc

以前銀行被財團佔了,我們真的無力可施
這次大家有機會,也有能力盡一份小小的力量
結果,還是為了小小的方便,讓奸商得逞

我以身為台灣人為恥

肥根色長 wrote:
我以身為台灣人為恥

你......你在自己罵自己啊
名嘴只會消費別人的傷口,他們發言,我們發炎。
mingfang wrote:
遠通和交通部這兩個單位實在是上下交相賊的單位,遠通不在這裡說,我們說說交通部,

很久以前,毛治國在立法院報告時,表示過新制的ETC不會多收人民的錢,會取短補長,

為符合公平正義,會以短程補貼長程,估計一年多收的費用會少於一億,但是現在呢?

長程真的有便宜多少?



咳!!
現在是副院長了,不關我事!!
在幹個 幾年,就有退休金。


講真的,我也被騙了。
一開始以為他是教授,應該會說話算話。
結果,發現都一樣,




kaots wrote:
你......你在自...(恕刪)


沒錯
我是自己在罵自己
為何我這麼廢,只能當賤民
每天上下班都要被遠通強姦

如果能夠移民,就不必在這個鬼島上受這種鳥氣
我是在罵自己可恥,您說得沒錯

mingfang wrote:
遠通和交通部這兩個單位實在是上下交相賊的單位,遠通不在這裡說,我們說說交通部,

很久以前,毛治國在立法院報告時,表示過新制的ETC不會多收人民的錢,會取短補長,

為符合公平正義,會以短程補貼長程,估計一年多收的費用會少於一億,但是現在呢?

長程真的有便宜多少?

我自己一天要多繳少少的20元,每周上班五天,一年多繳5200元,這樣只要2萬人就超收

一億了,台灣每天要多繳20元的只要有兩百萬人就超收一百億了,那說好的遠程的補助在

哪裡? 就減少這一點點符合比例原則嗎? 更不用說兩年後東西向高速公路也開始全面收費了。

或許第一年結算後我們會發現真的多收少於一億呢! 這也不意外,遠通根本是個黑盒子,

每天過幾台車也只有他知道。


你說的是毛治國很早以前說的,

目前是20公里以下短程免費, 變成中長程(20-200公里部分)補貼短程,
當然長程不會便宜

yhcheng wrote:
咳!!現在是副院長了...(恕刪)
我只知到用腦治國,不知*也可以**
abcpanadol wrote:
目前是20公里以下短程免費, 變成中長程(20-200公里部分)補貼短程,
當然長程不會便宜(恕刪)


我每天多繳20元已經是扣掉20公里的費用了,如果不扣這20公里,我相信國道會賺到翻掉。


那天遇到一位對公眾事情很熱心的人,他說了個道理讓我頓悟,他問我瓦斯和電哪個長比較兇,

我說瓦斯,這幾年已經從六百漲到一千了,再問我為什麼? 我回不知道,他就說了:因為大企業

大老闆的公司用電用的多啊,打個電話電價就凍漲了,瓦斯都老百姓在用的,要漲就漲,

小老百姓的抗議政府才不會理你的。

我要說的是:政府很習慣從老百姓徵稅,給富人減稅,柿子總是挑軟的吃。


mingfang wrote:
我每天多繳20元已經...(恕刪)


交通部長不是說高速公路收費, 兩個方案以總和相同為原則, 怎麼會有賺翻的情形?

如果不是採用20公里免費, 20-200公里加錢方案,而是一律每公里0.9方案
對於行駛中長程的人, 就會變便宜

目前實施的方案, 走80公里以下的變便宜, 走80公里以上的變貴, 就是中長程補貼短程

例如走100KM
每公里一律0.9方案, 繳0.9*100=90
目前實施方案, 繳 0*20+ 1.2*80=96, 貴 6元

又例如走 300KM
每公里一律0.9時 0.9*300=270
現在 0*20+ 1.2*180+100*0.9=306, 貴36元


mingfang wrote:
我每天多繳20元已經...(恕刪)


沒錯 這就是事實真相
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