剛剛看完以下的連結,http://www.youtube.com/watch?v=l_unaLYWjw4&list=LLdsvgE2irm-QqgiP-Wts5cQ心中有一些疑問,1.地下化的土地須用人是鐵工局,台南市政府為何要倘這個渾水?2.如果台南市政府是徵收案的得利者,那跟經建會政策不是相違嗎?
a6333742 wrote:1.地下化的土地須用人是鐵工局,台南市政府為何要倘這個渾水?...(恕刪) 鐵工局是中央單位,但是地方政府要協助徵收。台南市政府也要負擔一部份地下化的預算。至於得利者,就像是北捷小碧潭站一樣,政府徵收小碧潭站的土地,但是釋出給財團蓋美和市,暴利幾百億,促進台灣經濟繁榮,一切依法行事,謝謝指教。
pingyingtu wrote:鐵工局是中央單位,但...至於得利者,就像是北捷小碧潭站一樣,政府徵收小碧潭站的土地,但是釋出給財團蓋美和市,暴利幾百億,促進台灣經濟繁榮,一切依法行事,謝謝指教。 (恕刪) 那是否跟大埔一樣 ?土地開發 幫市府賺一堆錢 ?
全部規劃為綠園道自救會認為有90萬希望那離二十公尺北門路上看兩百萬全部規劃為綠園道上看個頭台南市長賴清德中午緊急召開記者會表示遺憾,他批評李鴻源部長以政治角度將台南拖下水,有圍魏救趙,為大埔案解套的用意,而如果因此讓鐵路地下化的進度延宕或取消,那李部長真的是對不起台南人,賴清德希望李部長或是中央任何一位長官都不宜再犯同樣的錯誤,否則對台南市不公平,
pingyingtu wrote:鐵工局是中央單位,但是地方政府要協助徵收。台南市政府也要負擔一部份地下化的預算。...(恕刪) 我覺得很奇妙台南都市規模遠小於台中臺中都會區鐵路可以高架捷運化 http://zh.wikipedia.org/wiki/%E8%87%BA%E4%B8%AD%E9%83%BD%E6%9C%83%E5%8D%80%E9%90%B5%E8%B7%AF%E9%AB%98%E6%9E%B6%E6%8D%B7%E9%81%8B%E5%8C%96%E8%A8%88%E7%95%AB台南車站鐵路為什麼要地下化? 鐵工局可不可以說明一下
yukiko wrote:我覺得很奇妙台南都市...(恕刪) 高架化有利房地產還是地下化?去看看台北吧不論是大埔或這個案子,都可以算公共建設的一種,用大比例的多數決和適當的補償進行就是了,不然建設都別做了
yuanfung0718 wrote:全部規劃為綠園道自救會認為有90萬希望那離二十公尺北門路上看兩百萬全部規劃為綠園道上看個頭.(恕刪) 東邊徵收來的土地蓋地下化,上面全部規劃為綠園道沒的用,那西邊原來鐵路拆除以後的土地呢?台南市政府為何不用換地的方式,把西邊原來鐵路拆除後的土地換給那些被拆戶,因為那些地全部拿來開發聽說有400億的利益,拿別人的地蓋建設,自己的地謄空以後自己賺。大埔徵收是900多戶同意只有4戶反對,南鐵東移是400多戶居民都抗爭,的確是不能相提並論,因為南鐵比大埔還嚴重百倍。