國道計程收費倒數計時，交通部目前規劃1段式、2段式、3段式等3種收費方式。1段式沒有免費里程，小型車每公里費率0.82元；2段式則有10公里免費里程，超過10公里每公里費率1元；3段式則有「遞遠遞減」精神，免費里程20公里，超過20公里、未滿200公里，每公里1.2元，200公里以上每公里0.9元。
高公局發言人吳木富表示，高公局上月下旬起在官網上舉辦投票，迄今以1段式支持率最高，有超過5成民眾支持，但免費里程長短及橫向國道是否應該收費等議題，各方意見仍相當分歧，高公局將利用舉辦座談會、說明會期間充分溝通。 （記者曾鴻儒）
1段式收費支持率竟然超過50%.
可以請他公佈總投票數嗎?
總覺得不太可能.
不都說是使用者付費.
哪有啥免費?..
要搞免費里程,乾脆就繼續收費站就好.
0.82元/km太貴.
比起收費站其實差不多.
我從台中王田上,到高雄中正路下.
過5個收費站200元.
計里程數的話約(367km~189km)178km
0.82元/km...一趟就要146元
現在我使用ETC..過收費站36元,一趟要180元
大概就是省一張回數票.
但是如果到台北(189KM~25KM)164KM
0.82元/km一趟就要135元,
到台北只過4個收費站,
所以才144元..省不到10元..
南下是因為還多過一個非常有爭議的台南,這地方有兩個收費站..
我以為計程收費會讓長途使用者得到比較大的優惠.
這樣算下來,其實有改跟沒改差不多.
反而是吃掉一些原本免費使用高速公路的使用者.
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