高雄捷運可以在便民一點嗎?

剛看了新聞,一個服務業搞的好像上法院一樣,現在才剛開學而已,一個學生身份還需要靠一個註冊章來證明是不是在學學生嗎,既然要分這麼清楚,那麼在這裏我來告訴高雄捷運,在法律上所謂的學生,是指12年國民義務教育,不管是否在學,挫學,休學,廣泛的是指未成年以下都算是在學學生,何況人家還穿制服,背書包,還拿出學生證,不然事後再補證也可以啊,又不是只坐一次而已,人家台北捷運,站長都搞到跟同學APP了,您們現在還會出這種70年代才有的新聞,真是佩服佩服,然怪會一直說虧損,真是其來有自,至於大學生,也算是學生,只是現階段不是義務的,如此要這樣,在下無話可說,但一個才高中生而已,還是青少年小朋友而已,讓人先體驗這社會的殘酷,我說您真是好捧哦,您這是在打擊民族幼苗,我想事後學生應該可以去要求退錢吧,因為本來就是在學學生,不容懷疑,有蓋章,沒蓋章,只是一個程序而已,並不能否定它不是學生,就算一個警察下班了,也不能否定它不是警察,就算老師下班了,也不能否定它不是老師,就算學生證上沒蓋章,也不能否定他不是學生,我想高雄捷運車箱應該只有掛八個吧,不然怎麼那麼八股啊,服務業就是要站在客人這邊來想事情,而不是堵事情,現在銀行也有點怪怪的,請不要在叫金融服務業了,因為完全不夠格來當服務業,報怨完畢,
2012-09-02 4:11 發佈

衝出封鎖線 wrote:
剛看了新聞,一個服務...(恕刪)


我沒看到這則新聞但高捷的確不便民

學生辦一卡通一定要本人到現場

到場後還問東問西的,明明就是個孩子還懷疑嗎?

據說是要防大人使用學生卡的優惠

為了少數人的不守法犧牲多數人的方便

這邊北捷用的悠遊卡要辦學生卡也要有"學生身份證明"
我是不知道高捷的方式,但這邊悠遊卡公司要學生證才能辦...
但是學生悠遊卡抓的不兇到是真的...之前拿我堂弟的學生卡搭捷運,B...一樣可以過

grason00 wrote:
這邊北捷用的悠遊卡要...(恕刪)



高捷是一定要學生本人到捷運各站服務台辦

就算家長持學生證明也不行


就是不會賺錢才會搞這個有的煤的
所以台北捷運賺錢囉??是這樣嗎?
衝出封鎖線 wrote:
剛看了新聞,一個服務...(恕刪)


感覺這樓主是刻意擴大解釋事件
服務業是該虛心接受批評指教
朝更便民的方向努力是應該的
但情緒性的漫罵就模糊焦點了
高雄捷運虧錢是事實但台北捷運就賺錢嗎?

衝出封鎖線 wrote:
在法律上所謂的學生,是指12年國民義務教育,不管是否在學,挫學,休學,廣泛的是指未成年以下都算是在學學生


請問一下,你所謂的「法律」是哪一個?
最近正好在在有關「學生」的定義,請大大指教!
躺著也中槍, 擺明是01著名的標題殺人法
還好進來後不是在講我, 否則...

我去買個電影票,售票小姐也是註冊章看半天
有沒有那麼八股啊!!
不是服務業嗎?
別在那又扯啥幸福城市

台灣人性本來就是愛投機取巧貪小便宜不是?

就看到某地的高鐵免費接駁車從 口頭說就可以上車到每次都要驗高鐵票

Why?

最明顯的就是學生搞兩段上下車坐免錢的啊
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