新聞網址http://news.chinatimes.com/focus/11050105/112012050800551.html媒體可以這樣未審先判的說,爆胎的車子是"元凶"嗎保持安全距離應該是重點吧!!!!!!
警察已經在調查客運車為何未減速有錄影為證安全距離夠不夠一目了然駕駛也有可能分心或是其他狀況客運滿載的情況下時速 90km/h 安全距離建議是 70M正常狀況下有減速的話應不至於撞到爆掉話說很多大貨車客運車在高速公路上都跟前車不到 10M警方應該要加強取締才是
之前八卦山隧道時速限制70公里/時,安全車距50公尺.不過現在已經改成80公里/時.以安全上來講,跟車距離理當也要同步增大,可是實際上有嗎?以前雪山隧道時數限制80公里/時,現在提高到90公里/時,安全車距也有加大嗎?根本都沒有嘛!今天會發生這樣的悲劇,老實說,一點都不意外.
miro13 wrote:話說很多大貨車客運車在高速公路上都跟前車不到 10M警方應該要加強取締才是 老實說走國三的隧道偶而也會因為前面的烏龜卻被後方大型車輛貼車的情況通常都是乖乖遵守隧道內禁止變換車道的規定讓他貼個夠從這次火燒車的新聞我下次可能會先超車開溜了
maiko1214 wrote:人定勝天的神話破功蘇...(恕刪) 就一般高速公路車禍,只是發生在雪隧須放大報導提醒用路人更注意用路規範;若蘇花公路安全好駛,興建蘇花替的聲音自然小,自覺是雪隧的受益者,至少載長輩往北就醫方便。