雪隧火燒車,媒體未審先判

新聞網址
http://news.chinatimes.com/focus/11050105/112012050800551.html


雪隧火燒車,媒體未審先判


媒體可以這樣未審先判的說,爆胎的車子是"元凶"嗎

保持安全距離應該是重點吧!!!!!!
2012-05-08 8:44 發佈
警察已經在調查客運車為何未減速
有錄影為證
安全距離夠不夠一目了然
駕駛也有可能分心或是其他狀況
客運滿載的情況下
時速 90km/h 安全距離建議是 70M
正常狀況下有減速的話應不至於撞到爆掉

話說很多大貨車客運車在高速公路上都跟前車不到 10M
警方應該要加強取締才是
之前八卦山隧道時速限制70公里/時,安全車距50公尺.

不過現在已經改成80公里/時.以安全上來講,跟車距離理當也要同步增大,可是實際上有嗎?


以前雪山隧道時數限制80公里/時,現在提高到90公里/時,安全車距也有加大嗎?

根本都沒有嘛!

今天會發生這樣的悲劇,老實說,一點都不意外.

miro13 wrote:
話說很多大貨車客運車在高速公路上都跟前車不到 10M
警方應該要加強取締才是


老實說

走國三的隧道偶而也會因為前面的烏龜
卻被後方大型車輛貼車的情況

通常都是乖乖遵守隧道內禁止變換車道的規定
讓他貼個夠
從這次火燒車的新聞
我下次可能會先超車開溜了
開車在路上常有大車在後方跟的很緊,不知道是什麼心態,遇到這種狀況我都能閃則閃,開車在這種大車的四周圍
實在太危險了
http://www.wretch.cc/album/automark
這樣的新聞,早已見怪不怪了,像看八點檔連續劇一樣.

像:一下說客運司機英勇救人,一下又說他們有可能是加重事故發生的人~

愛搶快又沒水準的新聞,各台都差不多~~應該可改名,肥皂新聞台~
應該是知道自己跟車太近才發生事故
所以才努力救人,看能不能避免後面的刑責和罰款吧
雖然小客車出發前沒檢查好車子也是有過失
人定勝天的神話破功

蘇花改還要蠻幹嗎?

maiko1214 wrote:
人定勝天的神話破功蘇...(恕刪)


跟這個沒關係吧?明明就是沒有保持安全距離.

maiko1214 wrote:
人定勝天的神話破功蘇...(恕刪)


就一般高速公路車禍,只是發生在雪隧須放大報導提醒用路人更注意用路規範;若蘇花公路安全好駛,興建蘇花替的聲音自然小,自覺是雪隧的受益者,至少載長輩往北就醫方便。
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