政府官員說沒塞就沒塞連媒體不是也沒說有大塞車的事啊大部份民眾不用擠上國道返鄉的,看報導也知道沒塞車啊至於需要返鄉有塞到車的,就小壅塞勿放大嘛反正交流道下塞到爆也沒差,上去不要塞就過關了PS. 媒體是自己人真好
手殘護一生 wrote:那結論是有沒有塞車...(恕刪) 我自己開車的經驗長假第一天早上10:30從中壢出發往高雄,從66快速道路快下到大溪平面時開始塞,塞到上高速公路一直塞到過關西開始順暢,然後到香山路段又塞到後龍,後來就一路順暢到國3切國1系統交流道,看到往國1車流量不敢換過去只好一直開國3到國10再下高雄,基本上國三過台中後根本是神速了。星期六晚上8點上高速公路,一路順暢到中壢總結,還是有塞,第一天塞個幾個小時,但至少來說我很滿意了,畢竟這樣連假只塞差不多2小時都還好,沒大家講的那樣嚴重,藍媒體確實誇張了。不過國5例外,幾乎每次必塞,我就不懂東部有這樣好玩嗎?
autumnshu wrote:我自己開車的經驗長...(恕刪) 感謝這位網友的分享~國道五號是北部人通往宜蘭的要道!人口過多的北部人瞬間塞爆國道五號~宜蘭是北部人的後花園,到了宜蘭就會往花東旅遊,自然而然南下的車潮就會像蝗蟲般迅速南下~而北上的旅客就就會看到,南下的塞一整排…北上則是順暢!一切主因就是北部人口太多,往往連假就會癱瘓各大國道!反觀北上的車道反而是順暢無比,相信這是南下的人常常看到的路況。
手殘護一生 wrote:感謝這位網友的分享...(恕刪) 這一點確實是人口太多沒錯,所以我認為應該收入城費,或是雪隧或是北宜費用要增加,雪隧南下每台車收費2500,北宜1000,如果是車上人數不足3人,那就是再加收高乘載管制費1000。量不管制就會形成暴亂,這一點觀念台灣人就是沒有。
手殘護一生 wrote:那請您說說是在國道那...(恕刪) 我6/9,中壢一路塞到新竹,接三高,竹南,龍井塞到名間。中壢高雄六個小時半。名間段不是南投嗎?沒塞?見鬼了!你我是活在平行世界嗎?不要跟我說你是那天是北上。
long0816 wrote:我6/9,中壢一路...(恕刪) 見鬼了我去南投玩都沒遇見塞車…玩兩天地點有,竹山、集集、水里、日月潭、名間還順道去了霧峰921地震園區,說真的都沒塞(讚)我住南部連假去南投玩你說勒…對了我是因為禮拜六住水里因為雨一直下提前打包回家!你去的地方塞車只能說你選的地方人多…只能說運氣阿。