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改善內湖交通 柯文哲擬取消文湖線座椅

哈哈哈哈哈
竟然有這種主管

是交通局講的
不關我的事啦~~~


2016-02-18 11:57
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內湖交通擁塞,北市交通局預計下午將和台北市長柯文哲進行專案報告,外界關心是否會收擁塞費?柯文哲表示,改善交通要多方面,包括那些硬體設備要改,而不是單一因素去解決,擁擠稅、高乘載會擺到最後面,最後不行才會動腦到這一塊,所以前面都還沒做,不會動到這一塊。
柯文哲說,自己也覺得困難,總之可以做的先開始做,包括文湖線班距縮短等,一樣樣來。

柯文哲更否認高乘載是自己提出的想法,強調「我又不是交通專家」,怎麼會想出這種東西,這是交通局提的,當初自己就說這很困難。




另一篇婉君發的高級黑之後......你現在搞得我都不知道要不要叫你護駕了
柯文哲更否認高乘載是自己提出的想法,強調「我又不是交通專家」,怎麼會想出這種東西,這是交通局提的,當初自己就說這很困難。



都是我下面的人想的。。
與我無關
我什麼都不知道。。。


什麼都不知道,柯文哲,你怎麼不去。。。。。
黑虎先生 wrote:
柯批很少為老人家設想...(恕刪)


柯P想要讓捷運可以載更多人
終於放大絕了
直接把椅子拆了
先把捷運班次增加。不夠?那就節數增加。還不夠?那就把座位撤了。還不夠?那就把車箱加長。還不夠?那加寬。還不夠?那改成兩層。總有一天,全台北市民都可以同時擠進文湖線。果然157不簡單!!
~~~我承認我來亂的!
philosophy2468 wrote:
哈哈哈哈哈竟然有這...(恕刪)


爭功諉過,有功自己攬,有過下屬扛,這不是郷民最恨的慣老闆嗎?

大巨蛋案怎不説我又不是建築消防電腦專家?
改善內湖交通,可在現有的捷運線上頭再加高蓋一個高運量的捷運或者另外找地方再蓋另一條捷運線來分散人流。
誰出錢? 只要進駐內科的廠商就依員工人數來分擔建設經費即可,公司人愈多就出愈多,使用者付費嘛,
保證可以減少很多人進出內科,就不會塞車了啊。

不然,鼓勵離峰時間上班的企業,北市府補助每位離峰開工企業員工薪資,讓更多的企業可以分開時段上班,以免同一時間過多人員進出內科。

對吧?市長

是要想空想旁?那就大家一起來。

VICCHEN2006 wrote:
爭功諉過,有功自己攬,有過下屬扛,這不是郷民最恨的慣老闆嗎?
大巨蛋案怎不説我又不是建築消防電腦專家?




奇怪的是,支持他的年輕人還很多?
老弱婦孺怎辦==
黑虎先生 wrote:
柯批很少為老人家設...(恕刪)

ken0116 wrote:
改善內湖交通,可在現有的捷運線上頭再加高蓋一個高運量的捷運或者另外找地方再蓋另一條捷運線來分散人流。...(恕刪)

以內科目前的交通需求,高運量是絕對需要的

可是高運量從規劃到開工到通車,15年跑不掉
當初內湖當地居民要求要採用高運量鋼軌系統,是當時台北市政府不同意說運量沒那麼大

沒幾年就破功了.....



環狀南北線改高運量就好啦~~

屆時就有內科站可以協助分散內科的上班族
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