DAVIDC2924 wrote:
順槳是AF功能，沒有手動。
2號引擎一直在部分出力（約10%)， 但是順槳狀態, 並無法產生推力。
機師似乎認為出問題是1號引擎，將1號引擎收油門再關機，造成飛機都沒有推力。
2號引擎為何成順槳狀態 ?
1.系統偵測到扭力不足 。
2. 人為切換到引擎煞車模式。
該型飛機無獨立發電系統，需要引擎動力提供。
引擎煞車特色, 引擎部分出力且順槳，主要是提供飛機在地面(乘客登機)時需要大量動力。
Auto Feather是自動順槳，既然有自動順槳，就有手動順槳。
所以Eng2 flameout後的SOP才會先確認有無順槳，因為照設計，應該自動順槳要發揮功能，所以如果檢查後沒有順槳，就必須手動順槳。
而2號引擎為何成順槳狀態，當然就是Eng2失效，所以就自動順槳了，從FDR引擎參數時序來看，Eng2 flameout master alarm後，Eng2的ITT溫度，NP螺旋槳轉速，fuel flow都掉下去都可以看出來，Eng2失效是因，順槳是果。
至於你提到的應該不是引擎煞車，而是所謂hotel mode時候的propeller brake，而鎖定螺旋槳這個功能依設計是不能在飛行時被啟動的。
KESA28493 wrote:
Auto Feather...(恕刪)
而 2號引擎為何engine flame out 後成順槳 feather 狀態，原因是動力控制系統 ATPCS 的扭力偵測器，偵測到扭力不足(低於 18.5%)。
會自動控制
1. 另一具引擎馬力增加
2. flame out 失效之引擎自動順槳
自動順槳後駕駛員當然需要再 check 有無完成以上 1.2 動作。
自動順槳讓螺旋槳葉片停止、改變角度，以減少阻力。
因為在爬升時, 飛機速度非常快，如失去單邊引擎推力沒有順槳， 對飛機非常危險。
此型飛機起飛動力控制系統會自動順槳 auto feather 。
因為引擎動力經變速箱傳動到螺旋槳，未必是引擎 Eng2失效出問題，變速箱可能出問題造成扭力不足 。
Eng2 flameout master alarm後，Eng2的ITT溫度，NP螺旋槳轉速，fuel flow都掉下去，
這部份我懷疑是否按到引擎煞車按鈕 ? 動力控制系統 ATPCS 保護飛機正常飛行的自動順槳後作用 ?
變速箱是美國公司生產，飛安會找製造商來檢查變速箱是否故障。
2號引擎與 1號引擎功能不同，所以不太可能線路接錯。
因為飛機在地面駕駛員先發動 2號引擎, 讓乘客登機時提供機艙冷氣等動力。
引擎煞車按鈕就是讓引擎低速轉動發電，但是扭力不輸出到螺旋槳，而且只有 2號引擎才有此功能 。
為何設計在 2號引擎 ? 因為乘客登機是靠近 1號引擎。
DAVIDC2924 wrote:
而 2號引擎為何engine flame out 後成順槳 feather 狀態，原因是動力控制系統 ATPCS 的扭力偵測器，偵測到扭力不足(低於 18.5%)。
會自動控制
1. 另一具引擎馬力增加
2. flame out 失效之引擎自動順槳
自動順槳後駕駛員當然需要再 check 有無完成以上 1.2 動作。
自動順槳讓螺旋槳葉片停止、改變角度，以減少阻力。
因為在爬升時, 飛機速度非常快，如失去單邊引擎推力沒有順槳， 對飛機非常危險。
此型飛機起飛動力控制系統會自動順槳 auto feather 。
因為引擎是經變速箱傳動到螺旋槳，未必是引擎 Eng2失效出問題，變速箱可能出問題造成扭力不足 。
Eng2 flameout master alarm後，Eng2的ITT溫度，NP螺旋槳轉速，fuel flow都掉下去，
這部份我懷疑是否按到引擎煞車按鈕 ? 動力控制系統 ATPCS 保護飛機正常飛行的自動順槳後作用 ?
變速箱是美國公司生產，飛安會找製造商來檢查變速箱是否故障。
2號引擎與 1號引擎功能不同，所以不太可能線路接錯。
因為飛機在地面駕駛員先發動 2號引擎, 讓乘客登機時提供機艙冷氣等動力。
引擎煞車按鈕就是讓引擎低速轉動發電，但是扭力不輸出到螺旋槳，而且只有 2號引擎才有此功能 。
為何設計在 2號引擎 ? 因為乘客登機是靠近 1號引擎。
OK，所以你應該知道為什麼Eng2會順槳了，是因為Eng2 flameout了，至於Eng2為什麼會flameout, 這個就有很多可能的原因，這邊就不加猜測，還是等正式的調查報告。
至於引擎煞車，ATR72這型並沒有所謂引擎煞車，你提到的功能是propeller brake螺旋槳鎖定，這個如我前面提到的，在飛行時prop brake ready的燈根本不會亮，也就是即使把prop brake sw轉到on，也沒有功能。
底下是ATR72的FCOM裡面就有提到propeller brake要作用必須要AIRCRAFT ON GROUND, GUST LOCK ENABLE...等前提符合。
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