bigtotem1507 wrote:
小弟有個問題....
在還沒開放前高速公路的情況下
若我撞上騎重機的...
我有責任嗎??
道路交通管理處罰條例第33條第2項、第3條第8項寫什麼，自己看清楚！
別搞得自己的駕照像是用香腸雞腿換來的，丟人現眼！
飛天羊 wrote:
沒辦法騎重車的水準就這樣,別期待能多有水準
還好重機沒完全開放國道,不然一開放我看應該死亡率會大幅提升...(恕刪)
死亡車禍會大幅飆升這是一定的 ..
即使在國外 , 機車在高速公路上的死傷比例之高也是很讓人觸目驚心呢 ...
根據美國高速公路交通安全管理局（NHTSA）2013年5月6日所發表的報告, 2011年有4,612名機車
騎士死在美國的道路上, 而在高速公路死亡的機車騎士人數則是佔所有機動車輛死亡人數的14% ~
美國機車數量僅佔機動車輛的3%, 美國高速公路交通安全管理局統計在相同騎乘及駕駛里程的基礎
下, 機車騎士在高速公路的死亡率是汽車的30倍, 而受傷比率則是汽車的5倍 哩!!
很嚇人吧 ? 所以說 , 國內開放機車行駛高速公路前 , 大家一定要先做好心理準備才行呀 ....
原文 : In 2011, 4,612 motorcyclists died on America's roads, a 2 percent increase over
those killed in 2010. In 2011, motorcycle deaths comprised 14 percent of total highway
deaths, despite motorcycle registrations representing only about 3 percent of all veh
icles in the country.
On a per vehicle mile basis, motorcyclists are more than 30 times more likely to die in
a crash than occupants of cars, and five times more likely to be injured.
National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA)
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