• 14

煞車燈號顯示義消疑雙腳開車釀2死慘劇


劉肯尼 wrote:
...(恕刪)F1賽道上車禍的肯定都是雙腳開車~
雙腳開車看來危險性挺高的!


一般的道路駕駛能跟F1賽車比嗎?還是你需要在大馬路上用到甩尾的技巧,所以才會學F1用雙腳開車
上坡起步不是用手煞車嗎!不需要左腳吧
lightnomo wrote:
已經開習慣的改不過來就算了
不要鼓吹這樣有多好,因為根本沒有..(恕刪)


翻一翻到您的留言總共73層樓

扣除小弟我本身的兩篇,總共71層樓,我看到的是雙腳開車的人不會去說有多好而推廣

而是在反應大家的問題就是會雙腳同時踩的問題

賽車場上的技巧當然不是在一般道路上用的,但是反應絕對是可以哪來適用的

問題不是在單雙腳,而是在您頭上的那顆腦筋是否清醒

又不是在開卡丁車,相對的我們也不是在開賽車,怎麼常常還是會有車禍開太快飆車釀禍

那都是頭上的那顆腦子的問題

這討論讓我想起這幾天的新聞,憂鬱症只會殺人,或是會想殺人這樣的議題

別用個人意志去冠罪於人,那不是一種美德
ricky_yu wrote:
我只有一種情況會用到雙腳開車,就是上坡靜止時要起步,左腳先踩煞車,右腳漸漸催油門到車輛不會下滑時左腳就放開了,
其他一律是單腳開車,不曉得有沒有大大有一樣的習慣?


握手~~

小弟也會這樣

Harvey, Hearty, Happy, Honey~

李治平 wrote:
https://www.youtube.com/watch?v=LGk1p3-3kgY
人家職業的,在一般道路上別亂學!

沒錯 那是在調整重心與抓地力
雖然我兩種方式都會
但是不會平常這樣用
煞車踏板比較寬
通常都是比較性能取向的
例如HONDA
因為可以trail brake

gemini89a wrote:
真正的問題在於,踏...(恕刪)


真正問題在於
單腳就不會有人踩錯嗎
緊急時身體僵硬
眼睛又看不到踏板
你怎麼知道你用力踩的油門還是煞車
在我看來
如果不會讓你踩錯那代表沒遇到緊急事件而已
不管是一隻腳還是兩隻腳都是有機會踩錯的
什麼緊急時兩隻腳會一起採
那難道單腳就不會踩錯嗎
現在有些車種已經有兩腳同時踩下優先執行煞車功能.
但舊車種就只能靠自己養成良好習慣.

我是自排手牌都開過,但就算開自排也從來不會想用左腳踩煞車.
就覺得不習慣.


Loganstyle wrote:
試想一下 :
單腳開車, 大腦只需要控制踩煞車或踩油門 ,
這個比較單純 , 只有一個指令
雙腳開車, 要不斷地想著 " 右腳不踩(油門),左腳踩(煞車) "
or "右腳踩(油門), 左腳不踩(煞車) "
這樣就是同時作兩個指令 ,
如果反應時間夠, 一定是不會有問題的
問題是遇到緊急狀況又練習不夠的人, 難保不會踩錯


說真得如果你緊急時要想這些
那不管是單腳還是雙腳
都有很大的機會踩錯
緊急時腳掌是要直接往下急踩比較容易
還是大腿往內縮再急踩比較容易?
這個每個人反應不同
沒有說哪一個一定比較好
所以重點在於防呆
讓你不管怎麼踩都可以停下車
不然難道開手排的就都不會出車禍嗎
很明顯不是這樣的吧
其實車廠也不需要設計啥煞車優先 只要在煞車踏板左邊做一檔板讓左腳跨不過來不就沒兩腳開車的問題
除非開車的蛋蛋超小 那就沒辦法了
會兩腳開車的時候大概遇到很陡的斜坡怕車子倒退嚕 開自排車上坡起步比手排上坡起步還可怕
雙腳開車絕對100%是錯誤的駕駛方式...

左腳在自排車上的作用是平衡身體...

在道路上駕駛有轉彎...有坑洞...有急停...有急閃...上坡...下坡...

有打滑...有碰撞...有倒車...等等等...這些都需要身體"極度"平衡...

油門跟煞車的控制才會"細膩"才不會操作錯誤...

剎車的作用是減速...制衡...停車三大作用...

正確的...或是說安全的自排開車方式應該是...

腳只要離開油門就要在煞車踏板上預備了...

這樣的開車法反應絕對比雙腳要快速且精準....

要明白這道理...去跑山路就會懂...
  • 14
內文搜尋
X
評分
評分
複製連結
請輸入您要前往的頁數(1 ~ 14)
Mobile01提醒您
您目前瀏覽的是行動版網頁
是否切換到電腦版網頁呢?