墜河的復興航空駕駛，最後的角度翻轉會不會是故意（刻意）的？ (第9頁)

mourningtw

mourningtw
個人積分：138分
文章編號：54379632

138分

81樓

2015-02-06 16:32

sandydy wrote:
如果之前傳說的,飛航登錄表上記錄有「引擎有異狀」.
卻未被重視.
......(恕刪)

我認為這新聞的真實性很低，尤其是用怕因為進行安全檢查延誤起飛被罰款這一點

han888

han888
個人積分：2634分
文章編號：54379819

2634分

82樓

2015-02-06 16:43

VPL wrote:
這位機長，真的很令人...(恕刪)

這種迫降方式絕對不會是正確方式
說是要閃避建物才左翻我也持保留態度(因為翻的太多了)
雖然對駕駛飛機不熟，但要迫降要維持飛機保持水平是確定的..
至於怎麼著地，那我就真的不清楚了...

aoc987

aoc987
個人積分：299分
文章編號：54379917

299分

83樓

2015-02-06 16:49

Nuke worker wrote:
我聽在職塔台工作的說: 機場跑道噴泡沫這項電影中看得到的服務,僅桃機有...(恕刪)

二十幾年前空軍基勤大隊的配備T6消防車就可以噴泡沫,這並不是很高科技的服務.

大力馬痲

大力馬痲
個人積分：19分
文章編號：54379972

19分

84樓

2015-02-06 16:52

我都不知道原來我國的航空專家這麼多

看來應該產業轉型成航空大國了

以後飛機也不用裝黑盒子了..交給臺灣人判斷就好

劉肯尼

劉肯尼
個人積分：73分
文章編號：54380346

73分

85樓

2015-02-06 17:17

n7 wrote:
(恕刪)

(恕刪)

JW75

JW75
個人積分：8648分
文章編號：54381400

8648分

86樓

2015-02-06 18:42

剛看到新聞報導，依據黑盒子的紀錄，駕駛在發現左邊的2號故障後，把沒問題的1號引擎油門關了，卻一度對已經故障的2號引擎補油門。如果報導是真的話，天哪。

Jd *

Jd *
個人積分：5分
文章編號：54383617

5分

87樓

2015-02-06 22:29

邊飛邊對準河道的確是機長意圖，萬一引擎還有問題迫降的備案。
但是最後一轉飛機呈90度那的確是失速(也失控)，可以說面對最後
一楝大樓的那個拉轉導致飛機翻轉，至於媒體說為了閃避高壓電塔
我覺得就別唬爛了，你說看到大樓硬拉想要閃，在沒失速前我都信
。失速了以那種姿勢沒有任何浮力的狀態下栽過去還硬要扯駕駛員
神控制就....

媒體造神看看就好。

另外，大概很多人不知道、飛機飛越慢、高度越低、飛機能轉的傾
角很有限....隨便傾過頭飛機會突然少了一隻浮力的手托著一樣突
然打轉就失速掉下去了。

假設啦，我說假設啦沒那麼多大樓、兩個引擎也沒有熄火、或者熄
火慢一點、是很有可能成功迫降在河面上....

http://facebook.com/johnson.deng3

劉肯尼

劉肯尼
個人積分：73分
文章編號：54420782

73分

88樓

2015-02-10 1:25

wne75 wrote:
.(恕刪)

恕刪

劉肯尼

劉肯尼
個人積分：73分
文章編號：54420812

73分

89樓

2015-02-10 1:31

wen75 wrote:
即然被人刪除，那我就看不見了，這點你清楚嗎？.(恕刪)

既然你看不見了,

那是我的問題嗎?

你看文不仔細是我能教你的嗎?

這點你清楚嗎?

你覺得這時候是不是應該來個道歉像是

"抱歉, 是我漏看了?"

或者是 硬凹?

一個大男人大方承認自己的錯誤很難嗎?

樹無皮必死, 人不要臉天下無敵~