sapdavid wrote:
所以你的意思是當了八...(恕刪)
好笑
民進黨籍台北市議員顏若芳、簡舒培向記者出示北市府提供的《西區門戶計畫說明》簡報資料，顯示在忠孝西路往出城方向的北側（靠近台北車站），將於今年內完成一座「交六公車彎」，依簡報資料內的「視覺模擬圖」，將會設置一座長約五至六輛公車長度的安全島，左右各二、共設四道公車專用道停靠站。
蓋回公車專用道 未向外界說明
依照簡報資料，公車專用道共有西向兩條、東向一條，分別設置在道路兩側外緣，而汽車車道剩下西向兩條、東向三條共五條，較現行東西向各四條混流車道大不相同。而依此規劃，未來小客車在忠孝西路上要轉彎進重慶南北路、懷寧街、館前路、南陽街或是公園路，都將與公車專用道動線交叉而形成交通瓶頸。
你說對了耶....
張政之 wrote:
別吵了未來還會再蓋...(恕刪)
恩哼...要叫他下台了嗎??
mich3591 wrote:
拆都拆了，就讓我們看下去就好！
交通改善就拍拍手，沒改善就罵死他！
如果又花錢蓋回去就叫他下台一鞠躬
這種小小機率 都被您遇上了..
zohar wrote:
交通是不會改善啦，常經過那邊的人都知道有沒有那個公車專用道一點都沒差別
只是移除掉以後視野是真的清爽很多
忠孝西路會常塞除了尖峰時刻那邊是真的車很多以外
另外就是公車太多.....常常排隊要靠邊讓乘客上下車
公車還不是一條那樣排，同時來好幾輛的話都是佔用兩線道等前面公車離開
，昨天聯晚有柯P公布的新構想圖，哪種比較好我不專業不敢說啦
路再拓寬已經不可能啦，但公車太多我覺得才是主因
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