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高雄氣爆幽靈箱涵示意圖V5,103/8/14更新



引用udn 網友的資料, 已確認水流方向

推測如下

1. 1991年,市府找鐵路局及中油等單位會商, 原準備接通D到E排水入A
但鐵路局因為動到扇形鐵軌區不予同意, 所以D的流向由東向西改成西向東

2. 前鎮調車場的排水設施應該自1975年遷至原址即完成, 就是靠鐵軌圍牆東側的排水系統
排水從來就沒有問題

3. X年再施作工程, 將明渠G系自二聖路截斷, 二聖路以北走C, 二聖路以南走H
C與H 可能為同時期施作,長得很像, 且因為都穿越鐵軌下方, 推測是市府包給台鐵施工....

4. 關於H市府有詳細資料, C怎麼可能沒有,還說他是幽靈箱涵.....
蘋果 日前檢方傳喚當時承辦此案的養工處處長趙建喬時,負責主驗的他應訊答,驗收時是一名維護工程隊的林榮輝從人孔蓋下去查看,他只是在上面等待,但檢方發現綽號鴨蛋的林榮輝已經死亡,趙等於將責任推給死人。




chingche wrote:
1. 1991年,市府找鐵路局及中油等單位會商, 原準備接通D到E排水入A
但鐵路局因為動到扇形鐵軌區不予同意, 所以D的流向由東向西改成西向東


水的流向可以改來改去嗎?

1. 下水道是有坡度設計的, 水從排水溝進到下水道必須要能流動, 這樣才不會沉積泥沙
所以不可能做東往西的設計, 然後蓋好臨時改成西往東.

2. 這個地區的地勢, 是東邊高西邊低, 設計成往西流至凱旋路是正確的.

3. 營建署的資料裡面, 附近一帶都是往凱旋路方向排水的, 根本不是鳳山溪流域.

dj720c wrote:
水的流向可以改來改去...(恕刪)


這區域的水最後都匯集到 凱旋路/一心路 後往海邊流去,
若C/D 真的沒有打通,
還有大小相當的H可以幫忙





mycai wrote:
請問你這個高雄市的都市計畫有採用“國際通用道路編碼”的錯覺是怎麼生出來的!?
而計畫裡從頭到尾就是沒有崗山仔二之二號計畫道路的存在,又哪來的存在之謎?


麻煩請先進息怒


任何一條道路的興建計畫,都要採用 " 國際通用道路編碼 " 原則,去規劃

從 " 鄉鎮道路 " ,到 " 國道 " ,皆如此


針對那份 " 吳敦義市長時期驗收公文的截圖照片 "

我們研究了許多資料,去比對 " 崗山仔二之二號計畫道路 " 的 " 位置 "

皆是徒勞無功


倘若

高雄市的都市計畫, " 有崗山仔二之二號計畫道路的存在 "

那麼

現任高市府的相關成員,為何不能 " 明確指出它的現行既成道路名稱 "

直接釐清相關疑慮


如果

計畫裡,從頭到尾,就是 " 沒有崗山仔二之二號計畫道路的存在 "

那麼

現任高市府的相關成員,除了 " 無法排除該段箱涵的相關法律追訴 "

還要再加上一條 " 偽造公文書 " 的罪名




dj720c wrote:
水的流向可以改來改去嗎?

...(恕刪)


作好了再改當然很難, 但1991年是先會商完後才作, 基本上沒問題

而且整體水流方向是由北向南, 一小段的變更方向只是繞個圈往南一點匯進凱旋路而已
chingche wrote:
作好了再改當然很難,...(恕刪)


你引的那張圖,上面的箭頭就是水流方向,是水利處員工打開人孔蓋後,直接觀察填報的。

後來的調查, 只限於市政府官員說詞, 沒有新的發展,
崗山仔2-2號道路出於哪個計劃也沒交代,
媒體也不太追, 每天報柯震東, 我看最後就這樣結案了
UDN文章是我寫的,那張水流向圖是我做的,水的流向是根據住在當地離氣爆點不到50公尺的網友Talisa現場觀察及拍照錄影的資料做成!並非高雄市政府水利局拉開人孔觀察的資料,事實上水利局並沒有任何人對當地排水流向有任何解釋或資料!請勿錯誤解讀!
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