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民進黨執政的建設,,終究不被選民買單

吳柏偉5451 wrote:
臺灣中油公司,中國合成橡膠公司,和益化學工業,台灣科思創,東聯化學公司,亞洲聚合公司
臺灣聚乙烯,聯成化學公司,台達化學工業,南亞塑膠工業,台灣塑膠工業,李長榮化學工業
中日合成化學,信昌化學工業,聯華氣體工業,臺灣石化合成,合興石化工業(公司全部登記臺北辦公)
高雄有石化煉油廠,但是公司設在臺北,,去北部上班工作很正常

這種幹話你真還說不膩耶,總公司跟廠辦哪個工作人數多職缺多你不去看,整天在那裏總公司總公司,是要每個人去當課長經理主任就對了???

吳柏偉5451 wrote:
什麼北漂阿,北上就業就北上臺灣就這麼大,硬要喊什麼漂來搞分化,來製造對立
喊什麼漂的在煽動蠢民,,這個比搞分化族群還可惡

那你去跟那些北上就業青年跟家人說阿,台灣就這麼大而已,叫他們別再GGYY了

PS:你說他們是蠢民??還說分化族群很可惡!!!!
哀~~~陳其邁的豬隊友已經夠多了真的不要再幫他打毒氣加洩油了好嗎???
吳柏偉5451 wrote:
找時間多去高雄走走...(恕刪)

去走走之餘也要多看看,路上多少店面招租待售
我想你會裝作沒看見,心裡只有那少得可憐的新建案跟新賣場



吳柏偉5451 wrote:
現在為了選舉喊一句口號(北什麼漂的)是在激化製造南北對立

是是是,之前有人整天在該該叫重北輕南就不是激化對立



吳柏偉5451 wrote:
你講反了啦

是鴻海投資為了政治目的

就是政治因素,投資才會拖了那麼久

是誰在為了政治目的故意冷落郭台銘讓鴻海不想投資的???
吳柏偉5451 wrote:
高雄縣部分有幾個新規...(恕刪)


我觉得是喔!
整个台湾这两年来,
经济真的 很差 很差 很差

吳柏偉5451 wrote:
找時間多去高雄走走吧...(找時間多去高雄走走吧

目前高雄也規劃了幾個百貨公司賣場)

真的要規劃百貨賣場?現在許多地方人潮都很稀落了?即使有人,也都是慘澹經營,再蓋下去,只剩一點的人潮再分散,不就大家一起死?高雄的硬體建設可以緩一緩吧,欠了三千億了,最近衛武營開幕了,多了藝文場館當然很好,但是,有亞洲最大的管風琴、亞洲最大的表演場館,不知道大家聽了是興奮還是擔憂,要不要查一查,高雄是已經有多少演藝場地,使用率又是如何?看看許多國家辦完奧運後,那些大型又漂亮場館的下場,記著一件事,高雄已經欠債了三千億了。

吳柏偉5451 wrote:
高雄可以做的就只有...(恕刪)


各位網友說這麼多
樓主還是只有那一招
企業實質南遷~~~~~~~~
沒有完善的產業政策及都市規劃~~
善用高雄的優勢~~~

給民進黨20年時間了~~~舉債這麼多~~~補助這麼多~~~現在還在說基礎建設~~~~
現在才想到要招商~~~~~難怪人口一直外移~~~薪資持續低迷~~~~~~

算了說再多也沒用~~~~不管支持誰~~都希望高雄能更好~~~
不然人民還是會反撲的



森sevenseven wrote:
真的要規劃百貨賣場...(恕刪)



你知道舉債去支出什麼??

媒體說3000億元你就當真了

你有沒有去查負債怎麼來的?


維基百科轉來的文


歷史
截至2001年,高雄市舉債約近千億元。
「1年以上債務比率」直轄市:103年度以前為1年以上債務占前3年度名目GNI平均數之比率,2014年度以後為1年以上債務占前3年度名目GDP平均數之比率。
依據《公共債務法》第5條規定,直轄市及縣(市)政府債限如下:各直轄市債務未償餘額占前3年度GDP平均數之比率分別為臺北市2.57%、高雄市1.92%、新北市0.96%、臺中市0.84%、臺南市0.69%、桃園市0.67%。
原本就是直轄市的高雄市和一般縣(高雄縣)合併。高雄縣的債務於縣市合併後納入高雄市債務,惟合併前後高雄市的債限均維持1.92%。
原本就是直轄市的台北市和原本就是準直轄市的台北縣並未合併,因此債限各自獨立。
金額單位為百萬元。
billsu1017 wrote:
各位網友說這麼多樓...(恕刪)



年金改革太慢做了


年改不動爽到那些公務員

高雄一直舉債支出安撫退休金



公共債務法
可能成因
財政收支劃分法
研究顯示,中華民國現行之「財政收支劃分法」給予直轄市政府的年度收入規模不足以負擔地方直轄市政府所承擔之年度支出責任,這個問題導致直轄市財政產生龐大負荷。(台北市政府除外)

陳菊市長曾於2015年表示,高雄市政府承擔公職退撫費以及18%利息的高額公職退撫費,每年都要花上百億元且年年成長,然而當時的中央政府卻不願面對年金改革,全數交給地方政府負擔。除此之外,縣市合併,市府配合中央政策必須重新印製標示等額外支出百億元,加上諸如公務員加薪卻不改革年金等「中央請客,地方買單」現象,導致高雄市政府又必須多負擔數百億元等。

中央地方之財政主從關係
中央政府在財政上的高度控制,使得地方政府經營財政的能力有限,也降低其財政努力意願。 這連帶影響了高雄市政府的財政績效。若地方政府獲得的年度收入與年度支出的權責能增加,預期將促進地方政府財政努力的動機,連帶提升高雄市政府的財政績效。



隨便舉個例子,一樣是鐵路地下化,臺北市政府0元高雄市政府自籌負擔300多億

高雄鐵路地下化在扁政府執政推動,當時也沒有中央全額補助,總工程經費1000億,地方政府負擔300多億
billsu1017 wrote:
這是媒體造假嗎?~...(恕刪)




這次選舉把焦點放在高雄

這樣也好因為可以把高雄的缺點放大

執政黨就得想辦法投入建設資源捷運交通路線

沒有選舉壓力的時候政府只能混水摸魚

老實說就連中央綠營執政都很難改變長期的重北輕南


重北輕南不是每年的補助款拿到多少
而是高雄的大專院校競爭比不上臺北數量也比較少(臺中,第一所大學比高雄早,源自於日治時期)
上市櫃公司都設立在臺北(南部人北上就業一直以來都這樣,你懂歷史就去查一下1960至1980臺灣人口變化)
南部去北部工作,南部人口大量外移,這也沒什麼(臺灣不像對岸不能自由遷移戶籍)
人口去外地就業不是現在才有的,而是一直以來都是這樣(臺北縣1970年成為臺灣第一大縣,是這樣來的)

主題:高雄真的那麼不堪又老又窮?
高雄能住人嗎?
水跟空氣污染會容易得病
新北市三重區有4條捷運線,蘆洲線已通車~機場線~新莊線已通車~環狀線CP值最高,謝謝.
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