過客4112 wrote:用95%的能力發電叫『友善降載減排』，
但是 因為供電有點吃緊, 目前中火滿載發電中
停機檢修叫『環保停機檢修』...
有時候真的佩服他們敢在官方的網站上面這樣鬼扯
過客4112 wrote:因為這裡是在追蹤用電量，本來不想討論空汙的。
不過好奇的是台中環保局在睡覺?
空污紅燈不是有要求, 空污大戶必須要降載 !!
看到空汙紅燈才要求降載完全是錯誤的做法。
空汙嚴重基本上有兩個原因，
一個是境外移入，
這時叫當地降載完全無助於改善空氣品質。
另一個是擴散效果太差。
當汙染物已經堆積到亮紅燈了，
這時候降載只能讓空汙惡化減緩，
並不能改善空氣品質。
所以要怎麼做？
治本的方法是完全停掉污染源，例如停掉火力電廠。
治標的方法是看風場資料，知道要沒風了就要提早降載。
不過，這些管事的人都很混，多一事不如少一事，
反正在乎空氣品質的人民少之又少。
整個台灣西半部四月以來幾乎都被霧霾籠罩，
你有聽到幾個人在抱怨？
過客4112 wrote:
這個討論串本來重點就不是空汙, 而是因為空汙法令有要求必須降載
這種規範寬鬆沒有作用的空汙法令是罰不了台電的
去年303全台大限電當天通過的辦法
1.必須備轉280萬瓩以上而且備轉率10%以上中火才需要降載
2.寬鬆的規範,今天紫爆成這樣在民進黨的規範裡只不過是中級預警
因為pm2.5大於150.5μg/m3才會達到下一階(燃煤降載20%)
今天中火只需要降載10%.中火本身就只有開9台了就算是降載10%了
所以9台中火全開是罰不了台電的
雖然我看辦法寫的好像是9台的10%.但又有得以單一廠區全數燃煤機組共同計算的例外規定
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燃煤火力發電機組：當全國供電裕度達二百八十萬瓩以上，且備轉容量率在百分之十以上時，應透過減產或降載，減少燃煤用量或燃煤機組發電量達一定比率以上，並得以單一廠區全數燃煤機組共同計算。
空氣品質嚴重惡化警告發布及緊急防制辦法
https://law.moj.gov.tw/LawClass/LawAll.aspx?PCODE=O0020015
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