mobhou wrote:林市長不是今天才如此
本來還覺得林市長跟傳統綠營政治人物不同
看來要中央資源,還是得必須昧著良心說話
例如
【林智堅市議員】反對前市長設ubike
說只規劃10個站點沒有經濟效益
結果【林智堅市長】設立ubike
一開始也只規劃10個站點
還吹牛說完成公共運輸的【最後一哩路】
實際是林市長吹牛把公車路線【優化】
結果搭乘人數反而減少
公車都沒搞好,又吹牛要搞輕軌...
例如
新竹火車站前廣場
林市長上任沒多久就整修
說什麼增加透視感...
吹得跟什麼一樣
結果看不出有什麼特別
原本的綠色植物都被移走
後來在站前廣場設ubike站
沒多久又重新整修
把ubike站移位,變成現在這樣
又沒多久,說要建大車站
還吹牛說這是鐵路立體化的替代方案
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