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用路人別抱怨你知道國道快破產了嗎


z0930355 wrote:
「使用者付費」,開...(恕刪)



這一切都是馬英九的錯~~~

是他留下這個攤子給新政府的~~~


哈哈哈~~~

怎麼沒人這樣說了????

z0930355 wrote:
「使用者付費」,開車上高速公路,本來就該繳錢


繳錢OK阿,不過先去看看高速公路平整度,我只能說實在不OK,?

可以先提高平整度嗎,那種跳來跳去的路況,說使用者付費有點不好意思吧!!
不懂車的騎車狂 wrote:
繳錢OK阿,不過先去...(恕刪)


哈哈前陣子還在這邊跟人爭論台灣的路平不平整,他對台灣的道路可是讚不絕口非常滿意呢
這樓不用討論了,因為已經又轉灣了,贊成"使用者付費"的覺醒青年們,臉也腫了~~~

說會破產也是作空氣場的~~~
破產一定是前政府無能,錢都匯去給阿共了,故意債留子孫。所以現在收費是不得已的,(南部的支持者一定會自動自發的這樣為政府解釋)
為何聰明人都不想執政?
G-PLUS wrote:
三明治、蘋果的新聞...(恕刪)
台灣記者的水準真是令人不敢恭維。
《蘋果日報》報導國道基金負債2,300億,快要破產,一堆電子媒體便跟著轉載。
依照105年Q1財報,台積電負債4,455億元,快要破產了嗎?鴻海負債1兆495億元,準備倒了嗎?
「負債」是企業、政府為投資或建設之需,對外借貸以支應不足之資金,並以該投資或建設未來產生的盈餘逐步償還,所以適當舉債有利於企業、國家之發展,台積電與鴻海每年都持續成長且獲利。其實一般人為買屋所辦的房貸也是一種負債,只要每個月收入大於支出,還得起本息,你不會破產,房子不會被拍賣。
所以負債多少與是否破產沒有絕對關係,要看是否有穩定的盈餘及資金調度能力(會計上叫現金流量)。
查看國道基金的決算報告,負債2,111億元、淨值7,039億元,每年都有盈餘,離所謂破產還遠的很。
拜託記者們,寫這類新聞前先請教同報系內的財經版記者。不要告訴我連你們的財經記者都不懂,只會寫一些炒股的新聞。

z0930355 wrote:
「使用者付費」,開...(恕刪)

利益輸送的政府
該討的違約金不去討
該罰的不去罰
能不破產嗎?
破產再拿用路人開刀?

不管怎麼政黨輪替都解決不了官商勾結的問題
就破產吧

z0930355 wrote:
「使用者付費」,開...(恕刪)

z0930355 wrote:
恐面臨破產危機


健保、勞保不是也要倒了~~~有倒嗎?
要漲假先嚇嚇你就說了嘛~~

一個新政府,一上任就取消優惠 學漲價王柯p哦?(一年前的人氣王,現在多黑 自己也看看)
還有最近的週休二日,一天例假 一天休息日 也有夠好笑
故意玩文字遊戲又弄的很複雜就想蝦混過去~~~
還真的是髮夾彎特別多

我猜以後行人走在人行道上,也要收費吧
活在台灣吸台灣的空氣也要收空氣費吧
不是使用者付費嗎??
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