北捷ATM容不下二卡踢走悠遊卡獨厚一卡通 (第8頁)

robinking

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71樓

2016-04-05 13:47

為什麼不是一卡通跟北捷租場地
然後再自己設儲值機 ????
這根本就是弊案嗎???

abelkk

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72樓

2016-04-05 18:12

chiashin wrote:
我聯想到的是柯市長這個想省一點，那個想多賺一點，對財團似乎很強硬（尤其是遠雄）

但是碰到一卡通攻城掠地，似乎就.........(恕刪)

悠遊卡和一卡通都能使用

但悠遊卡晚一卡通1年

算一下其實悠遊卡更有利

一卡通吃湯悠遊卡其實算吃肉

兩邊一起把市場壟斷

Motor123

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73樓

2016-04-05 20:13

之前聽到這新聞,就覺得台北悠遊卡是故意的嗎?
真的把人民當白癡就對了......

螢一

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74樓

2016-04-06 9:11

是把台北市市民當白癡

心那麼偏結果民進黨還是還是把柯p當藍的

Motor123 wrote:
之前聽到這新聞,就...(恕刪)

orea2007

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75樓

2016-04-06 14:25

Wow_Senior wrote:
等台灣養得活這麼一...(恕刪)

唉
我也說了，對多卡併行這件是我是不置可否。
但往好處想，有競爭有合作才是消費者之福。
養不養得起業者不需要我們擔心。

Wow_Senior

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76樓

2016-04-06 19:19

orea2007 wrote:
唉我也說了，對多卡...(恕刪)

第一呢。有競爭當然是比較好。
但是現在有人假借政府的名義在進行惡劣的競爭手段。
這叫競爭！？

第二呢。去過香港吧？去過澳門吧。
Right，台灣的情況，比較像那兩地。
請不要小看他們，他們的發行量跟使用量（每年），
比台灣這些亂七八糟一直到現在才剩下兩種卡還在搞骯髒的惡劣競爭市場還要多
不是總量喔。是每年的喔
省得你又不小心給我說啥他們早台灣10多年就在用電子票證。

他們只有一張卡！

反駁不了就惡意檢舉,真是一群垃圾農企粉!

chiashin

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77樓

2016-04-07 1:27

abelkk wrote:
悠遊卡和一卡通都能使用
但悠遊卡晚一卡通1年
算一下其實悠遊卡更有利
一卡通吃湯悠遊卡其實算吃肉
兩邊一起把市場壟斷

1.為什麼晚一年對悠遊卡更有利？我不是天才，想像不出來。

2.我自己的想法是兩者是差不多的東西，競爭力理論上沒有差別
而北捷運量是高捷的好幾倍，是個大市場
所以北捷能用一卡通，一卡通增加了一個大市場
相對悠遊卡只增加了一個小市場。
怎麼算都是一卡通較有利
再加上一卡通早通一年，應該是利上加利！

chiashin

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78樓

2016-04-07 1:34

orea2007 wrote:
唉
我也說了，對多卡併行這件是我是不置可否。
但往好處想，有競爭有合作才是消費者之福。
養不養得起業者不需要我們擔心。

最好是收歸國有，只發行一種卡，概念就是電子貨幣。

好處是攜帶方便，國家可以節省大量印鈔、製作硬幣的成本，也可以杜絕偽鈔。

gatewaya

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79樓

2016-04-07 9:31

chiashin wrote:
最好是收歸國有...(恕刪)

收歸國有那還有油水可以撈嗎?

悠遊卡公股惹議林向愷：小額消費另組公司
http://www.appledaily.com.tw/realtimenews/article/new/20150831/681399/

dennis1137

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80樓

2016-04-07 9:40

orea2007 wrote:

唉
我也說了，對多卡併行這件是我是不置可否。
但往好處想，有競爭有合作才是消費者之福。
養不養得起業者不需要我們擔心。

又不能票價減免~
再多家廠商對使用者有什麼福利可言??