中和小黃 wrote:
讓導航公司在前破風...(恕刪)
這種天氣還不需要破風,反而會阻擋焦點搶鋒頭,只要後勤做好就夠了
如果他像我們一般的車友補給得靠自己,自己上小7買水買便當
上廁所盡量找加油站,才像是靠自己在騎車
simonbluee wrote:
我比較好奇那些雖隨人員跟車輛的錢是誰出的？是自掏腰包還是用公費？
自掏腰包倒還不至於,除了巴結做公關與打廣告,廠商無償自掏腰包拜託他用都不成問題
就怕沒管道得不到他的青睞,還被嫌廢物要拿去回收就難看了
爾俸爾祿，民膏民脂，下民易虐，上天難欺
LIKE-SEIKO wrote:
...論作秀 他遠遠不及 其他政治人物
或許 他沒在24小內成功 可是他已經是 60歲的人了
那些嘴砲的 等有60歲還能 跟他一樣快的時間
騎完 520公里 再來說吧 ...(恕刪)
這與大學生硬要在白雪靄靄的天候攻頂玉山一樣.
攻頂成功甚至只要半途活著下山,都能對同好吹噓自己是
英雄...可惜大學生沒有與柯一樣的團隊支援,於是只能悲
劇收場,成為反面教材.
當然柯60歲還能一日雙塔,的確是很強.
但並不是網上都鍵盤高手,或其他同齡者辦不到,而是其他
人並沒有全方面的團隊支援.
譬如一直很想騎羅馬+環湖,但人窮也不想討人情實在沒法
4輪+2輪(來回皆由汽車載送).
不算羅馬的里程,光是從家中來回就近百公里,每次騎到了
角板往往沒勇氣滑下去,最遠只能到羅浮拍照折返,深怕困
在群山之中被警車載下山,不然就騎完回家得癱瘓N天不能
工作...
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