evo666 wrote:
火車站商圈...(恕刪)
熱鬧度來說
前站大概等同捷運鳳山站
後站還不如海線的苑裡站
政府原本高速鐵路就有規劃到高雄車站(所以新高雄火車站是規劃三鐵共構，2002年還有移舊站活動)
但二十多年前交通部正在做高鐵規劃時
火車站一片熱鬧
附近商家覺得高鐵施工期程太長會影響生意
所以反對高鐵到高雄火車站
等2007年高鐵通車且北高雄熱鬧起來
原高雄車站的商家才又結合民代要求要延伸
(當時概算從左營站到高雄站土木工程就要360億(8.5公里)，還不含徵地等)
一般會期待是否台鐵高雄段地下化會預留高鐵軌道空間
答案應是否定的
因為高雄段地下化是2006年就核定了
且高鐵與台鐵轉彎所需曲度不同
故無法預留(只有車站是空有三鐵共構)
以現在政府與高鐵營運狀況
會延伸嗎？
正常來說
個人覺得這輩子看不到
這短視近利的後果
就是有夢最美、希望相隨
要幸福喔！
