你也是幫手之一嗎? 一個國道收費員的死 (第8頁)

milo0327

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71樓

2013-08-31 22:56

supersunday7776 wrote:

奇怪的論述

晚五年計程收費就有了

那以後去那儲值?
不用"人"幫你儲值?
不用"人"來辯識車牌?
這些人不用薪水?
"點"不用租金?

黃宇誠

黃宇誠
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72樓

2013-08-31 23:39

收費員自救會昨抨擊，要轉職到遠通電收等相關企業，得循一般求職程序，遞履歷、面試，且還限學歷、會使用什麼電腦程式，對多數只有高中畢業的收費員來說，連遞履歷的資格都沒有，否則就是面試被退貨或上班被刁難，因此之前因增開電子收費車道被迫離職的244人，僅30人成功轉職，且有8人不久就被逼走。年底一到，900多人就都要失業。

==> 國道計乘收費政策要實施的消息已經多久了，這些多數是高中畢業的收費員會不知道嗎? 一昧的等著別人來安排出路，到了快失業時才在批評面試被刁難，為何不檢討自己有多少的時間可以好好利用..例:去讀書拿文憑、充實技能或轉職(像往生者一樣去考郵局)呢?

SWTL

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73樓

2013-09-01 3:38

現在的論壇跟報紙媒體一樣都用標題在殺人~
電子收費是時代的趨勢，就像很多傳統工業都被機器取代一樣，
所以不該把責任怪到使用ETC的人身上!
最有問題的是高公局吧? 身為政府單位之一，出事了卻只會一昧地把責任往外推!
講了一大堆鬼話把遠通抓下來當墊背的...真的是鬼島的悲哀~

不小心路過的貓

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74樓

2013-09-01 4:52

電子化是未來趨勢，早晚的問題罷了。
說用ETC的人都是幫兇，也太誇張

某貓的生命三元素：書、咖啡、碳水化合物。

supersunday7776

supersunday7776
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75樓

2013-09-01 9:09

milo0327 wrote:
那以後去那儲值?
不用"人"幫你儲值?
不用"人"來辯識車牌?
這些人不用薪水?
"點"不用租金?

1.那以後去那儲值?
你的悠遊卡去哪儲值？

2.不用"人"幫你儲值?
便利商店的員工不是人嗎?

3.不用"人"來辯識車牌?
看號碼與英文字應該不會很難,回數票收費員可勝任

4.這些人不用薪水?
哪些人?回數票收費也付了很多人薪水.......這些人拿來用就好了

5."點"不用租金?
哪裡的點?悠遊卡模式需要多少點?
可是大家到處可以儲值