cckm wrote:
得說是要爭取一家公司(恕刪)
站在華航角度其實沒有你說的問題...
如果今天換成長榮航空，也許他們也會做一樣的選擇，營利佔在第一
若是一般小餐廳或是其他民眾營業小公司我相信你說的損失民眾的信賴感，大家就不會光顧
航空公司是不可能有這種問題，國外也很多這種案例，航空公司態度也是很強硬!
真正會影響航空公司的是飛安問題~~
而也並不是拒載~只是換區~搞不好另一區也只有他們三個也說不一定!
正常機位本來就是臨櫃才會確認~~因為有時候更換派飛的機型
何況這次據說包24個位子的大有來頭~
財力與身份都不是等閒之輩~
要說規定上華航沒有錯
但是高階卡客和頭商客
對客艙服務會有一定程度的暸解
不如預期的部分
也因為那分了解
通常會比較生氣
地勤是最有問題的
那種只能這樣你只能接受的態度
我覺得非常糟糕
公司要咎責還是要推責一定從他抓起
在能上線服務客人之前
一定有很多課程是學習處置客人情緒
強迫客人吞下去一定不會在對應sop之中
如果真的必須調動客人的位置
尤其是頭商客高階卡客
基本上都是往上升的
沒得升也會有補償方案
現在長程線幾乎都飛中型客機
可能也沒頭等艙可以升了
那也至少要有些補償方案
沒處理好
所以客人心裡不滿
然後偷偷錄影
放到網路上利用仇富心理來公審
包艙的乘客我覺得最衰
花了不少錢還被公審
其實整件事
所有參與到的人
應該都很干
本人文章內容不同意未經許可之任何形式複製轉載
強調資本自由主義不就是，航空公司有權變更。 卻又說這篇文章討論到癥結點，不就是處理客人的情緒。 怎處理？給優惠，又說會吵有糖吃的人太多。 最後又說客人斷章取義 不看說明～換我錯亂了！
MICHAELCUB81 wrote:
看看這這則新聞，有人出60萬定了三個商務艙座位，上機前卻被告知，需換到另一區。
60萬買商務艙遇大咖被喬位
想想台灣的房市，不也是如此，一個有錢人一樣可以買下十幾戶豪宅，還被政府宣揚對台灣有信心。
有錢就是任性，這個VIP沒有把其它人趕出所有商務艙，已經很客氣了！
理當優先服務出的起錢的大爺，華航何需道歉！
說得很對
資本多的就是可以壓資本少的
但是資本從來不限於金錢財產形式
輿論、群眾也是種資本、資源
富人錢多
窮人人多
有錢人靠錢多沒收窮人機位沒甚麼不對
同樣的
窮人靠人多聚集仇富搞無產階級革命翻轉社會沒收富人財產也沒甚麼不對
兩邊都沒有甚麼不對
都是拿對自己有利得資本去打擊對立階級
就是看誰拚贏了而已
照閣下的邏輯
從多元面向來看
就會得出以上論調
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