過客4112 wrote:這個沒有更進一步的...(恕刪) 當然,準確的評估要看勘測完的結果。我說能高相對難度低,主要是因為能高隧道沒有那麼長,地質情況也不如橫斷山脈那麼複雜。至於其他的,湧水、斜井豎井等等,在對岸都有很極端的案例。唯一就是能高的岩溫有可能較高,這個就需要實地勘測後方案規劃了。附一張高黎貢山的岩溫圖。可以清楚看到存在100攝氏度區域。事實上勘測掌握岩溫圖之後,規劃路線時候就要避開各個高岩溫的地熱發育期。圖中路線,評估是C12K路線較為理想。
萊因哈特羅格蘭 wrote:不愧是張善政台灣不...(恕刪) 以台灣的車流量,當初為了改善宜蘭地區聯外交通,開通了雪山隧道,結果雪山隧道每逢假日幾乎都是在塞車,國道六延伸至花蓮,要去花東方便了,結果應該也是塞車,假設工程技術可及,可以高鐵模式進行嗎,遊客至花東再搭配租任電動汽車,交通的便利帶來人潮,至少不會把大量的空氣污染帶過去。
maxboss wrote:為了空話一堆人吵成...(恕刪) 都這麼多次了 大家還是不認清這個事實(一個煙霧彈 大家吵成一團 自己不見蛋)看來 當總統是無法避免的這樣高雄人也會比較鬆一口氣 因為智商不高的人 不是只有在高雄簡單的愛情摩天輪 最基本最簡單的 蓋得起來再討論吧(這種案子都搞不定 別談那些幾千億的案子)
skypoemhxz wrote:1、蔡英文承諾過花蓮,是因為她開空頭支票麼?2、交通部做的遠期規劃,交通部是在亂想麼?3、以對岸的案例和經驗,此類項目,只要下定決心做,有問題就克服問題,沒有做不了的。大型路橋工程建設本來就是挑戰的過程。..(恕刪) 1. 所以 人叫她空心菜2. 遠期規劃?? 那是笑話 反正先規劃 也不一定要實施真的有規劃 要搭配上實質的執行 才會看到效果3. 那是對岸 對岸有執行力 不像台灣 多的不說韓國瑜 要的機場就要三千億了 還要去挖 離高雄1600公里的石油 恢復被砍年金這些搞完 還有錢 玩國六東延 ??國六東延 不是 50 60億可以完工的
LIKE-SEIKO wrote:1. 所以 人叫她...(恕刪) 當年十大建設的時候考慮過這些問題麼?預算從來不是障礙。國六東延,參考對岸川藏高速康新段,基本相仿,74公里長度,17公里隧道,預算135億人民幣。
萊因哈特羅格蘭 wrote:張善政已經示範要如何談論這個案子閣下卻還是用這種心態在談...(恕刪) 談??張善政又不用 幫 挖石油 賽馬 大機場 恢復被砍年金背書他當然可以談然後呢?? 談又不用花錢 跟談征服宇宙一樣我的心態 很務實 很健康2018 年歲稅收 2.38兆 2018年總預算2兆220億元(這還不包含 不能見光的)2019年 中央未償債逾5.6兆 國人平均負債23.7萬試問 這種議題 不談錢 難道要跟蔡英文一樣 用愛 來讓國六東延嗎國六東延 根本與技術無關是錢的問題是環保議題