tina.yean wrote:反串0分再練練吧 你說我之前的猜測是反串,那韓總最新訪問已經證實,是否欠我一個道歉呢?喊「國六通花蓮」被打臉 韓國瑜:是地方政治菁英希望我提的https://www.youtube.com/watch?v=nea2RbcoMJM
萊因哈特羅格蘭 wrote:台灣如果沒本事就交...(恕刪) 湖北古昭公路是我最欣賞最有創意的一條高速公路.雅西高速也是非常的讓人讚嘆,群山峻嶺間穿來穿去的.南投到花蓮的快速公路行得通嗎?讓中國來建造...絕對可以通!https://www.youtube.com/watch?v=cZ4r3Zkoyywhttps://www.youtube.com/watch?v=95cZkpsL01Y
Aubrey.L wrote:能這樣蓋鐵定不是地...(恕刪) 由於高速公路位於橫斷山脈區域,地質條件複雜,工程難度極大。2005年7月國家發改委審批了對接瀘(冕寧瀘沽鎮)黃(西昌黃聯關鎮)高速公路的項目即今雅西高速,並初步設計概算交通部批覆164億元人民幣,總投資約206億元,其中利用亞洲開發銀行貸款5億美元。雅西高速公路於2007年3月19日開工建設,並於2012年4月28日建成通車。[1]這條全長240公里的高速公路,由經四川盆地邊緣向橫斷山區爬升,跨越青衣江、大渡河、安寧河等水系和12條地震斷裂帶,展布在崇山峻嶺之間,山巒重疊、地勢險惡,其中特長隧道2座,長隧道16座,特大橋23座,大橋168座。因此,雅西高速又有了「天梯高速」的別稱。
Aubrey.L wrote:能這樣蓋鐵定不是地震帶台灣整個都是地震帶這種蓋法6級以上全垮掉 雅(安)西(康)高架離四川汶川有多近,你要不要用Google Map查一下?川藏一樣是有地震帶,就說了,開國際標提出環境、地震防護等要求,廠商會自行評估。而不是一堆公務員直接說不可行,但薪水領一樣。如果你是高公局,你選哪一個?(更甭提現在是DPP政府,任何韓總提的政策,第一時間就是先打槍說不可能!)
Joseph.Yang wrote:如果把兄台標示的紅字加上我附加標示的底線文字好像真的不能把南投到花蓮確認為蔡總統的承諾不過如同後續colinucc大的回文詳情只有在地人或參與者才明瞭媒體報導未必能完整披露實況 基本上這議題問花蓮人、台中人都不準,一旦開通南投的住宿飯店業會首當其衝,陸上交通越便利,原本可以賺過路財的必經之地會受到衝擊,如colinucc大大講的,有好有壞。這在全世界各地都會發生。