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國道六號進花蓮


tina.yean wrote:
反串0分
再練練吧


你說我之前的猜測是反串,那韓總最新訪問已經證實,是否欠我一個道歉呢?

喊「國六通花蓮」被打臉 韓國瑜:是地方政治菁英希望我提的

https://www.youtube.com/watch?v=nea2RbcoMJM
不小心抓到個小辮子就在那邊拼命護航韓草包,高雄政見先兌現再說好嗎 ?
韓總花了多少時間在高雄 ? 我朋友家社區已經有幾例在發燒了

萊因哈特羅格蘭 wrote:
台灣如果沒本事就交...(恕刪)

湖北古昭公路是我最欣賞最有創意的一條高速公路.
雅西高速也是非常的讓人讚嘆,群山峻嶺間穿來穿去的.

南投到花蓮的快速公路行得通嗎?
讓中國來建造...絕對可以通!




https://www.youtube.com/watch?v=cZ4r3Zkoyyw
https://www.youtube.com/watch?v=95cZkpsL01Y

萊因哈特羅格蘭 wrote:
只是蔡自己都忘了自...(恕刪)


國六埔里到花蓮的評估計畫是1986就開始了,那時的總統叫嚴家淦,1990研究報告出來時的總統是蔣經國。

是關蔡英文什麼事?

專回你的文 wrote:
國六埔里到花蓮的評...(恕刪)


51樓你沒去看?

蔡講出了確切的延伸段位置


Arcus0827 wrote:
你說我之前的猜測是...(恕刪)

我跟你道歉
你是理性韓粉
我是小黑粉
我跟你道歉
我替所有黑粉跟你道歉

yanyu_911 wrote:
湖北古昭公路是我最...(恕刪)


能這樣蓋鐵定不是地震帶

台灣整個都是地震帶

這種蓋法6級以上全垮掉
死忠HTC迷

Aubrey.L wrote:
能這樣蓋鐵定不是地...(恕刪)

由於高速公路位於橫斷山脈區域,地質條件複雜,工程難度極大。2005年7月國家發改委審批了對接瀘(冕寧瀘沽鎮)黃(西昌黃聯關鎮)高速公路的項目即今雅西高速,並初步設計概算交通部批覆164億元人民幣,總投資約206億元,其中利用亞洲開發銀行貸款5億美元。雅西高速公路於2007年3月19日開工建設,並於2012年4月28日建成通車。[1]

這條全長240公里的高速公路,由經四川盆地邊緣向橫斷山區爬升,跨越青衣江、大渡河、安寧河等水系和12條地震斷裂帶,展布在崇山峻嶺之間,山巒重疊、地勢險惡,其中特長隧道2座,長隧道16座,特大橋23座,大橋168座。因此,雅西高速又有了「天梯高速」的別稱

Aubrey.L wrote:
能這樣蓋鐵定不是地震帶
台灣整個都是地震帶
這種蓋法6級以上全垮掉


雅(安)西(康)高架離四川汶川有多近,你要不要用Google Map查一下?
川藏一樣是有地震帶,就說了,開國際標提出環境、地震防護等要求,廠商會自行評估。而不是一堆公務員直接說不可行,但薪水領一樣。如果你是高公局,你選哪一個?(更甭提現在是DPP政府,任何韓總提的政策,第一時間就是先打槍說不可能!)

Joseph.Yang wrote:
如果把兄台標示的紅字
加上我附加標示的底線文字
好像真的不能把南投到花蓮確認為蔡總統的承諾

不過如同後續colinucc大的回文
詳情只有在地人或參與者才明瞭
媒體報導未必能完整披露實況
基本上這議題問花蓮人、台中人都不準,一旦開通南投的住宿飯店業會首當其衝,陸上交通越便利,原本可以賺過路財的必經之地會受到衝擊,如colinucc大大講的,有好有壞。

這在全世界各地都會發生。
君顏甚厚,汝母知否?
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