沒第一時間停車開門；可能是遊覽車26死的主因 (第7頁)

A辣愛怕跑

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61樓

2016-07-21 10:16

烈燄赤子 wrote:
你的安全反應
要在聞到煙味時就要開始了
等到你看見大火濃煙
一切大勢已去...(恕刪)

!!!

講個題外話
我10幾年前
有一回從新店坐某巴士到台中火車站哪家客運就不講了
我坐在司機右側的第一個位置
一上高速公路
我就有聞到一股很臭的味道
類似燒塑膠的味
非常噁心
頭很痛,想要嘔吐
我真的快受不了了
但是我回頭看其他乘客
他們睡的睡呆的呆
臉上好像都沒有什麼異狀
司機也是繼續開
就只有我臉部扭曲~~真的快受不了了~快要暈厥了
我很懷疑是不是錯覺~為何只有我聞到~他們好像都沒事
我很想去問司機或是其他乘客有沒有聞到怪味
但我終究不敢去問
我一路忍耐
沒有到台中火車站
車一下中清交流道
我就趕緊下車了
現在想起來還是心有餘悸.匪夷所思

bernie3208

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62樓

2016-07-21 10:49

A辣愛怕跑 wrote:
!!!講個題外話我10...(恕刪)

正常

消防署92年的文章
-----------------------------------------------
人睡覺時嗅覺沒有反應，睡夢中不可能被濃煙嗆醒，濃煙只會讓你越睡越沉，最後死亡。常聽人說：「我是被煙嗆醒後，才發現家中起火，於是我就趕快逃。」這種說法是不正確的。

根據研究，人處於睡眠當中，聽覺最敏銳，觸覺次之，視覺再次之，嗅覺和是沒有反應的。所以嚴格而言，這些被煙嗆醒的人，其實是先聽到聲音，人已處於半睡半醒之間，然後聞到煙味，心中一驚，頓時清醒，就以為自己是被濃煙嗆醒。

錯，很多火場中被煙嗆死的人，因為附近無人，所以無法及時驚醒，被發現時都還很安詳的躺在床上，沒有任何逃生或掙扎之跡象，足證人在睡眠中嗅覺是沒有作用的。

為了避免睡夢中被濃煙嗆醒的慘案再度發生，強烈建議在家中裝設火警探測器。

戒了咖啡的山羊

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63樓

2016-07-21 11:10

b700543 wrote:
AED現在很多地方都有,
有多少人會去看操作說明,誰又敢用呢?

...(恕刪)

這個任何人在遇到有人須要時都可以自行取用
只要一打開，照著語音指示說明一步一步做就可以了

簡單說就是照指示貼上電極
然後機器會自動偵測患者是否需要電擊去顫

只會有兩種結果:電，或者是不電

要電的話，照指示按下電擊鈕，人員閃開(AED就是個簡單的心臟醫師，都會有語音指示你怎麼做)
電完後就是CPR了(因為電完心臟就會停止跳動)，直到急救人員來或者是患者自己甦醒

很多電影中關於電擊去顫都是不正確的:心電圖一直線，電擊後開始跳動，這是錯誤的，中外電影很多都亂演一通

電擊其實是為了讓不正常無意義跳動的心臟肌肉"停止亂跳"，相當於按下reset鍵的感覺(所以電完要CPR，維持最低的血液循環，防止大腦和心肌缺氧壞死)
若是心臟本來就是停止的.....那根本就不用電!人員已死亡!

There is something more than you will ever see...

煩耶ya

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64樓

2016-07-21 11:41

火警比刑案難破案

火警除非是小燒，大燒的話，我認為消防員都在亂猜交差…
鑑識人員自己也不知道why，只會說不排除oo，xx，**, @@…等…
幹，這麼廢的話，領什麼錢，在網路論壇猜就好了

有沒有消防員要跳出來反駁的？？

另外檢察官也是豬，只會看報告判斷，不知道報告都假的嗎？？
各領域應該都要有檢察官，例如遊覽車檢察官，消防檢察官，廁所檢察官……等

marksman007

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65樓

2016-07-21 12:04

algerno2 wrote:
而且也不用怕如果要轉車..可能還要再等一段時間可能會造成延誤登上班機..
其實查查他們之段時間的通聯記錄..看看有無打電話到公司去..

你的分析我很認同，真的要查一下是否已經延誤報到了！

bernie3208

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66樓

2016-07-21 12:07

煩耶ya wrote:
火警比刑案難破案火警...(恕刪)

我不是消防員，也不是鑑識人員

首先，火災成因，不是消防員要負責的

鑑識單位有很多專業儀器去佐證
他們、你、我都不在剛起火的現場，只能憑證據去說話
證據沒證明的事，不能亂說，就像你沒證據就說他們造假
很多事情還沒定論，媒體又急交差，只好說不排除

algerno2

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67樓

2016-07-21 12:39

烈燄赤子 wrote:
你的安全反應
要在聞到煙味時就要開始了
等到你看見大火濃煙
一切大勢已去...(恕刪)

這是正確的..通常聞到刺鼻的怪味..就要馬上反應了..

等到有煙出來..真的來不及了..因為他會非常快速的冒起大量濃煙.

裝潢的材料..尤其是汽車上的..因為為了減輕重量..通常都是塑膠材質的較多..

他所產生的濃煙是劇毒性的..一般人在那種密閉式空間然後無任何防護作用直接吸到那些濃煙的話.

不用一分鐘..就會死亡...

說真的...這個案例是告訴大家..以後坐公共汽車..當你聞到那些類似燃燒的刺鼻味道的時候.

絕對要馬上反應..畢竟這是電線走火..牠一定是先產生悶燒..

不會像是那種易燃物燃燒..馬上就一堆火光..

悶燒狀況絕對有時間給你逃生..但是要快..錯過了..就來不及了

Eigen

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68樓

2016-07-21 13:26

夫子言之，于我心有戚戚焉

看到冒煙為什麼不趕快停車

討論完的結論，現在停路肩，萬一乘客趕不上飛機怎麼辦？怎麼辦？

只好開到機場再停車檢查吧，結果燒起來~~

為什麼有暗鎖？有行前教育？

問小朋友，之前校外教學，有沒有行前教育？

小朋友說：上車後有介紹逃生門在那、怎麼開~~

但是我們真的不知道有暗鎖（怎麼不是明鎖？）如果這車載的是45位小朋友~~

後果有多嚴重~~

至於打不破玻璃（新聞的報導，個人真的不相信）

請教烈燄赤子

發生緊急事故時，玻璃真的用手邊的工具打不破嗎？ex:key、筆、高根鞋？

腎上線素爆發時真的打不破？

個人曾在汽車業工作，曾處理過一次嚴重的火燒車意外，事後才發現

多數人跟本不了解改裝的嚴重性，事後改裝導致電線走火。

你以為是外面改裝廠才會嗎？

車廠出廠後的改裝一樣會發生，而且一錯幾千台都一樣安裝錯誤。

最後燒了好多台之後，才發現原因，偷偷保養修正。

有沒有上報，有，但是一般人知道原因嗎？不知道，知道有這麼多台嗎？不知道，能說原因嗎？不能說，會被告

原車原配的，盡量不要去動了~~很多事，公權力不張，你連自己怎麼死的都不知道~~

MING510

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69樓

2016-07-21 13:54

看情形可修法..
1.增設助理司機[副駕駛]...
以8天.全車20人計..每人費用只增加1,000元..
及司機半年1次全身健檢合格資料..
2.遊覽車窗戶設計是密閉方式的[改可開啟窗戶]...
3.遊覽車全車全部改為不會燃燒防火材質...
4.監視主機要有防火裝置...
5.全車裝煙霧.氣體.自動滅火的消防警報裝置...
遊覽車有異常立即提醒司機或自動減速停止...
6.測試.安全門..黑暗中..要在5秒內輕易打開..
以上如全實施..如還會有發生類似火燒車死傷事件...
那只有聽天由命了....

mark168168

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70樓

2016-07-21 15:55

說一下個人遇到的，車一下中清交流道等紅燈，看到約六台車前有一輛小貨車冒很大的煙，心想此車有問題但旁邊的車又沒反應，那應該沒事吧，右轉環中路慢車道等紅燈就看到小貨車在內車道起火了，我大喊起火了，駕駛及副駕駛座的人才知道