停車場改eTag收費柯文哲：不裝就加收200元手續費 (第7頁)

starseven

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61樓

2016-05-06 16:20

thron wrote:
這當然要遠雄自己提供...(恕刪)

剛剛看板上一個主題
市府花錢請華視轉撥世大運
算不算圖利？
以往都是電視台要給轉播費的

陳阿示羊

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62樓

2016-05-06 16:27

在忙找讓馬囧清廉破功的證據.
寶寶很心急, 但寶寶找不到

kuoyuan1

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63樓

2016-05-06 16:37

oaixuol wrote:
停車場改eTag收費　柯文哲：不裝就加收200元手續費

這句話有點軍閥，

我到今天上高速公路都沒裝eTag，由於遠通是私營企業，政府也不能開罰。KP這麼說，不是擺明圖利遠通嗎？

thron

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64樓

2016-05-06 16:40

starseven wrote:
剛剛看板上一個主題...(恕刪)

不知道,手段合法你也拿他沒轍.不過157的思考不是我等凡人能解....我也是第一次聽到這種活動要付費求人轉播的

ML-108

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65樓

2016-05-06 17:34

E220_estate wrote:
那你同意 "柯文哲：不裝就加收200元手續費" 嗎?

這手段是粗糙些. 或許沒etag不給進停車場也是一個方式.
因為如果還維持停車幣同時存在的作法, 那etag就會失去必要性
就像現在高速公路假設還維持一兩個收費站的做法,那就會影響車流的順暢度

ML-108

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66樓

2016-05-06 17:42

philosophy2468 wrote:
方便是一回事
怎麼選到是另外一回事
如果有一個廠商新系統比現在系統更好用
北市府可以自行決定直接指定該廠商?
我很理性喔
你覺得可以這樣做嗎?

如果有一個新的系統可以像目前 etag 依樣有這麼多使用者, 我認為可以

大家擔心的是為何要選etag. 可是目前台灣只有etag 有這麼多的用戶
很多人也都覺得etag 是官商勾結,圖利財團,為何是遠通不是"某某通"
這部分我沒辦法評論有無官商勾結.

ML-108

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67樓

2016-05-06 17:44

cckm wrote:
如果是使用Etag有少許優惠以鼓勵使用,當然沒問題,
但是強制性安裝,就不是同一回事了,
行駛高速公路並沒有強制要求安裝Etag......

這個建議不錯, "使用 etc 可以給優惠,鼓勵多使用 "
柯p 應該找大大去當交通局長, 他的民調就不會這麼低了

chi-jung

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68樓

2016-05-06 17:45

加收200，會不會真的收？我看不會，但焦點轉為加不加收，只要不加收，焦點就沒了。(柯P及網軍慣用招)
此事問題應該是是否有圖利？廉政委員會有無作用？才是問題的焦點，不要又被157給矇了！！

ML-108

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69樓

2016-05-06 17:53

MUS wrote:
你要支持ETAG, 就要支持目前完整的ETC全自動收費方式 - 安裝ETAG可以自動感應, 而未安裝ETAG的可以透過牌照辨識.

我認為牌照辨識也可行, 可是收費是一個問題.
etag 不會收不到錢, 牌照辨識沒有預付款, 一堆無賴不繳錢不知誰要去催收

MUS wrote:
隸屬中央的高工局都不敢要求全民安裝ETAG, 憑哪一點地方層級的市府可以做此要求?
另外現階段的現金或悠遊卡繳費機器也不需要人力站崗, 為何不能存在多元的付費方式?

柯p應該沒有說強制大家去安裝etag. 他是說不裝要多收人工費200元.這200元當然是過分.
前面有個大大說etag 停車可以有些優惠. 這倒是滿好的建議.

用etag 收費就不會發生停車單消失不見的奇怪案例.

grason00

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70樓

2016-05-06 17:54

我覺得
1.為何要貼etag,還要綁定信用卡,那沒信用卡要怎麼辦
是不是就不用停車了
那我沒貼etag也沒辦信用卡要怎麼辦
全台灣我都可以停車,只有台北市的公營停車場不行,是怎樣

2.要完全無人工收費化,很多種方式,比如說車牌辨識,再去繳費機操作繳款
已經有部份的民營停車場這樣做了,也不用怕停車單不見
或用傳統停車幣方式,要出場前先去繳費機繳款
加悠遊卡電子票證的方式,進出都逼一下即可
這樣也能做到完全無人工收費化
桃園機場的停車場都能這樣做,還能知道你車大約停在哪邊