管路兩頭這李長榮跟華運應該各有一個偵測壓力裝置;當液體流動時有個叫流量計東西應該可以偵測流體流量;會拉訊號回控制室監控;看樣子只有李長榮有;而且應該只有一個偵測元件而已..不然可以double check;當管路有漏時;流量計會顯示低流量;有人問說已經知道儀器有問題蓋嘛還送料..但事實上儀器也可能會故障有誤判的時候啊..假設儀器發生故障機率是1/10;破管機率可能只有1/100之一;如果停止送料我會被主管K;然後也不知道一旦但漏氣會引起大爆炸;值班工程師如果經驗不足大概都會繼續送吧;只能說當班工程師真的很衰..
