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今日高雄5座無許可證機組發好發滿,明日中火有6座燃煤無許可證賴著不拆~中火2023年碳排2616萬噸,2026年大增為3196萬噸?

結果中火三號機整個四月不敢火力全開
的結果

空污表現竟然沒比其他台好多少

興達電廠都快退役了,NOx和粒狀污染物排放還全面打爆中火

燃煤電廠NOx30ppm的標準
全台就剩下中火一台都過不了吧


中火只有一台NOx贏興達

那就是整個四月都沒開的中火9號機

證明了沒有開就是最好的減空污手段


西布克F91 wrote:
核廢料真香!核三核廢料全開周六亮綠燈,中火2020年碳排2627萬噸,2025年大增為3196萬


那個最反核的K什麼的被抓去關了,應該沒幾個人會來回嘴..
那要不要加碼

有夠好笑的

當初是誰寫的報告說590MW/590MWh夠的阿

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https://ec.ltn.com.tw/amp/article/paper/1450437
2025年儲能僅59萬瓩 台電坦言「太少」

台灣經過兩次大停電後,專家學者指出,因應太陽光電等大量再生能源併網,儲能設備卻遠遠不足。台電曾委託美國電力研究院(EPRI)研究,搭配綠能應需額外準備綠能裝置容量十%的備轉容量,以二○二五年我國規劃數字和美國研究對照,差距達四.五倍。台電表示,此研究當時未納入能源轉型因素,但在大停電後,儲能的確不足,會重新規劃。

台灣規劃二○二五年太陽光電裝置容量為二十GW,離岸、陸域風電為六.九GW,合計二十六.九GW;以委託美國的研究換算,屆時應準備二六九萬瓩的儲能量,而目前僅將以五十九萬瓩因應,相差約四.五倍。台電調度處長吳進忠強調,委託美國研究是在二○一三年做的調查,當時能源轉型方向仍不明朗,歷經兩次大停電後,台電將重新檢討。他坦言,目前規劃五十九萬瓩確實不足,「一定會再增加」。

台灣環境規劃協會理事長趙家緯表示,台灣在儲能相關政策較弱,以韓國為例,業者蓋光電的同時,有補助誘因支持,因此會同步推展儲能;以台韓前年數據分析,台灣光電建設約一.四GW,韓國約三.四GW,同年蓋的儲能設備卻相差三十倍。

儲能成本並不便宜,電池容量一MWh,要價約三千萬元起跳。趙家緯表示,初期成本會高,但不要忽略規模經濟,大量投入後才有抑低機會。他建議,政府可從現有機制強化民間力量,例如每年公布太陽光電躉購費率時,只要搭配儲能,可額外加乘費率,以鼓勵業者投入。
儲存8GW/h的電力來晚上用
台電怎麼看

這種把反應最快的系統拿來當夜間的基載

然後遇到機組爆掉要靠什麼備載快速發電?

這種跟現實完全相反的神奇的理論到底什麼時候開始流行起來的

讓台灣現在五月每天晚上都在橙燈賭運氣賭機組不要爆
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https://ec.ltn.com.tw/article/paper/1450438
五一三、五一七實施分區停電,台電坦承「用電第二尖峰(晚間)缺電」。聯合再生能源董事長洪傳獻建議,國家應儘速發展儲能系統,將太陽能白天的發電量儲存下來,以支援晚間供電,這是唯一解決之道。

洪傳獻指出,根據台電數據,十七日尖峰負載達三七四四萬瓩,其中燃氣占一五○○萬瓩、燃煤占一三○○萬瓩、太陽能發電三○○萬瓩;而目前太陽能總建置量達五八○萬瓩,當日發電量應該更高,因此,夜晚少了太陽能發電,自然電力就更吃緊,造成分區停電都發生在晚上。

他認為,解決用電第二尖峰(夜晚)承載的問題,最好的方式就是儘速發展「儲能系統」。目前台電以AFC(儲能自動頻率控制)的儲能系統為主,這是獨立電廠併網時,因尖峰離峰或電壓不穩定,電網容易不穩、造成跳電,而AFC內有小型儲能裝置,可以立刻補上不足,避免跳電。

洪傳獻表示,真正的儲能,是指「將白天太陽能發電量儲存下來,支援晚間供電」;以二○二五太陽能裝置目標二○○○萬瓩計算,若併聯發電有兩成的輸出損耗,則發電量也有一六○○萬瓩,若白天使用八○○萬瓩、儲存八○○萬瓩的電力,晚上就不容易缺電。

他認為,雖然儲能設備不便宜,但天然氣的發電成本也貴,若未來系統業者蓋電廠時,政府可針對具備「儲能功能」的電廠,在躉購電費給予加碼優惠,則可一舉兩得;第一,太陽能正中午發電量大時,業者可儲電、發電量不會因為太大衝擊電網;第二,晚間可釋放中午儲存電量,全台就能安然度過用電第二尖峰階段,不必擔心停電了。
西布克F91 wrote:
儲存8GW/h的電力(恕刪)


台電的儲能預算 126.5MW/64.3MWh 需要 68.85億元
要8GWh 可能需要 8566億元
假設可以使用10年, 每天都用滿
10年可提供 800萬 * 365 * 10 = 292億度
平均每度的成本為 29元

被罵了好幾年的風電一度也沒6元, 結果現在要大規模的搞1度30元儲能??
台電什麼時這麼有錢了 ??

現階段世界上太陽能使用比台灣高的國家有那麼多
可是為何沒有一個國家搞這麼大規模的儲能系統??

照台電之前的規劃
削峰填谷的儲能系統, 預計是在2026年以後才會考慮納入規劃
中火#9環保歲修這個多月
然後開沒幾天就破管
然後前幾天檢修預計今天歲修的#6就啟動了

這就是永動機阿,號稱只開9台,實際上一台壞了馬上開第10台
實際上就是10台都開了

中火燃煤不退役.台中未來真的會很慘

另外不斷證明燃煤機組開起來很慢
趕快拆除退役蓋啟動更快的燃氣機組吧









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https://www.cna.com.tw/news/firstnews/202105240059.aspx
本週供電吃緊,台電中火9號機今天清晨又因破管故障導致停機,將維修2至3天,為彌補電力缺口,中火6號機預計在下午併聯增援,但由於燃煤機組併聯期約5至6小時,估計今晚無法達到滿載,但對於夜間用電尖峰仍有一定救援效果。

為了因應夏季高用電,台電每年會進行例行歲修,預計6月前機組將全數歸隊,目前林口3號機、核三1號機已提早完成歲修;麥寮3號機在517停電緊急上線後,目前仍在「測試運轉」階段,即未達滿載、尚無法接受台電自由調度的狀態。

至於其他歲修機組,協和4號燃油機組(裝置容量約50萬瓩)應能在6月17日完成歲修、興達2號燃氣機組(44.5萬瓩)預定6月28日完成、大林6號燃氣機組(55 萬瓩)則必須等到7月11日才能歲修完成;大潭6號燃氣機組(72.5萬瓩)為7月19日。
目前又創用電紀錄了

中火#6還沒並聯

還好昨天大林障礙迅速解決
否則今天又會限電了
9號機壞了開6號機

6號機壞了總算沒毒煤可以開了

掛了兩台中火沒缺電就知道跟517全台大停電差在哪裡了

蠻耍寶的
昨天開原本要歲修的中火#6救援
結果今天就掛故障

就要一周了
請問改善方案在哪裡阿


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https://www.setn.com/News.aspx?NewsID=940800
蘇貞昌表示,這凸顯台電在反應速度有所不足。蘇貞昌院長已責成王美花部長一週內,
就台電的電力調度、應變能力、歲修排程、電廠管理應徹底檢討,立即提出改善方案。
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