capitalist wrote:
空服員為自己爭取權益罷工合法合情合理，
罷工本來就會影響到其他人讓資方有所損失來跟勞工協商，
不然要如何爭取勞工自己權益，
一堆人在喊低薪，過勞，...(恕刪)
應該是有爭取到加薪就大家一起上車
工會立場覺得那些沒有努力沒有入會沒有聯署的人不能夠享受加薪
有他的理論基礎
公司不能同意也有它的合理性
這個在所有由外部公會主導的勞資協商當中
搭不搭便車這件事總是有點難解的
JasonQ wrote:
'如果如空姐大無私...(恕刪)
我知道阿= =
但是挺空姐的都說
罷工不挺勞權不力
我只是說如果大家都用罷工方式加薪
只會造成大家都沒加薪，又浪費大眾資源
罷工我個人的看法是用來抵制法律所保護不到的權益
而不是用來增加薪資福利的
一直強調自由市場
慣老闆的成立，個人覺得是成就在不景氣的市場
以前大家都有錢賺的黃金年代有聽過慣老闆的名稱嗎?
不過慣老闆自然只能用香蕉請到猴子
如果請到"正常人"也只是暫時圖個溫飽，有機會就會跳巢的
如果有慣老闆能用香蕉請到"正常人"一做就是25年?
我看那個"正常人"可能有只是自以為是"正常人"的猴子
因為只有猴子才會滿足於香蕉一吃就是25年吧?
sogo5370 wrote:
談判本來就是有討價還價
不可能我全都要...(恕刪)
沒錯，後來她們也妥協了，接受六項協議啦，但是等到要簽這六項時，第一項資方又反悔了，
當然大家都很支持資方，覺得第一項就是不能同意，不過即然你答應了又反悔，那就罷工繼續。
不過她們應該也累了。
罷工本來就是為了錢，就是為了利益，美國紐約機場地勤也正在罷工，但𣆞誰知道？
他們只是為了有薪病假就罷工了。
德國法國航空今年也確定要罷工了。
勞權不是等資方突然良心發現，那是不可能的，勞權是爭取來的，
韓國一年有快一日次罷工，日本這三年也有快一百次，台灣平均一年一次。
真的要想想過去大家對大環境的不滿又是為什麼~~~
https://www.businessweekly.com.tw/article.aspx?id=22054&type=Blog
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