tetete999 wrote:可是那些車站還在用,車輛都還在跑啊!搭乘的人也一樣很多,所以我不懂當初是在不爽什麼?廢了以後又有什麼不同?有人能幫解釋嗎? 笨!沒有廢掉以後會變成老胡的政績,打掉重練才是自己的
Dwing wrote:交通部長賀陳旦開始...(恕刪) 交通部長賀陳旦 。你是說桃機淹水說漏水,連假期間高速公路收費搞得一團亂的那位嗎?大家要他下台,卻賴在哪裡..唯一的解釋 : 山窮水盡,沒人才。前瞻基礎建設重在交通,這樣的團隊...放心嗎?
覺得可以的去大順路開一趟,然後你再來發表比較客觀,至於目前已完工的高捷跟輕軌,大家也去坐一坐,之後要怎麼誇耀也比較有談資,至於花了多少錢,繼續要背多少錢,那個也去了解一下,這樣支持起來比較有自信......不過我個人是完全支持不下去就是了。
地方的長輩 wrote:覺得可以的去大順路...(恕刪) 我蠻喜歡走大順路,兩旁的雨豆樹,還算涼快,現在有168公車行駛,偶而會搭,也沒覺得有什麼不妥。如果當時,設專用道,走電力公車,根本就不需要花什麼錢,也可以達到環保的目的。金額變小,錢可能沾的少 。
Dwing wrote:板上有人護航說 錢沾計畫 都有可行性評估 就是 這一篇目前已經被鎖住了2017/7/2 補充:被打臉的文章仍然一再跳針剛剛才被回收的hn1271n wrote:前瞻計畫的建設中央政府本來就要依法進行可行性評估的審查通過才能撥款