katokikyo wrote:很多人拿大陸的車站...(恕刪) 確實如此,昨天也有新聞台播報立委提起金屬探測門的事,跟鄭捷那時候一樣,立院也討論過要設安檢門.錢不多才6千多萬,但是耽誤到民眾進出,如此的擾民,會激起民怨,再加上侵犯到隱私了.這也是個大問題.在台灣只要侵犯到人權往往就不是小事.台灣真要幹就得像日本車站一樣,他們的系統不擾民,又不侵犯隱私.
水云 wrote:請看影片...(恕刪) 記得前不久在另外一個討論串,我提起有些車站是屬於開放平台,有沒有刷卡或刷手機再上車完全是看個人良心.應該多多少少會有逃票的事情發生.當時就有人回車長都會帶一台小機器好方便查票.聽說歐州逃票罰很重.台灣是罰一倍吧?
水云 wrote:請看影片 我都買期票,還用個袋子掛在脖子上不同膚色的查比較多,吉普賽人必查!逃票罰非常重,沒問過!可能十倍吧!我工作的小地方,車站就在不起眼的路邊第一天去上班還追車跑,根本搞不清楚車站在那裡!票卡機也是躲在咖咖角!
katokikyo wrote:很多人拿大陸的車站安檢說事但大陸公安可以因為你包包內任何物品感到可疑就把你滯留台灣的警察行嗎?安檢標準嚴格被罵擾民,安檢標準寬鬆沒任何防範效果做到流汗,罵到流涎就是說這種事 請告訴我全世界哪個地方的警察,在你過檢的行李包中發現TNT成分,然後還不能把你攔截下來的?如果台灣是這樣,那麼恐怕是世界上唯一的一個特例。對公共運輸系統進行安檢的意義,就是適當犧牲個人隱私和便利,換取公共安全。全世界在航空業上好多年來已經普遍這麼做了。大陸的火車/汽車長途運輸系統和地鐵自從昆明等地幾次恐怖襲擊後也開始這麼做。歐洲和美國經過這幾年的幾次伊斯蘭教恐怖襲擊,也開始傾向增加安檢系統。你們覺得不用,那是因為死的人還不夠多。總是要來幾次血的教訓,才能讓偏執的人閉嘴。
反正一堆人幫著候選人著想..怕她們下台咩...講了一大堆理由.去否定別人的建議...然後後面再說一句我們要加強公共運輸的安全性..那請問要如何加強?別人的理由不採納.一昧否定..卻又要別人去想出維護公共運輸安全的其他方法..這也算是台灣奇蹟吧....
因中國這樣玩. 你知道他們要提早2hr到車站等.尤其是樞紐車站(虹橋火車站)不早過去,是會趕不上車班.//////////这个又是听说的吧,火车的安检,人最多时也花不了你3、5分钟,一般情况1分钟就够了