宜蘭收進城稅真是豆腐腦的官員 (第6頁)

梨子爹
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51樓

2016-06-18 10:54

WOWO88 wrote:
派海關人員
進駐雪隧是不錯的想法
管你進還是出
通通收通關費500

其實真要搞就是要收高單價費用以及限定今日車牌末碼是奇數或偶數來開放。
如非當日開放之車牌而有要事進宜蘭，請提出相關必要事證，否則繳交高單價入城費之五十倍。
比如車牌末碼為7，開放奇數可進，小客車一台一千，今天車牌末碼為8的，沒有必要理由，進城請繳五萬。

robin1980

robin1980
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52樓

2016-06-18 10:55

E-TAG這麼的方便
只要設定國5每公里通行費增加5元
那麼大家自然會選擇搭公車去宜蘭遊玩

某些官員真的是頭腦有問題--或是說太笨了

同理某些容易塞車的路段都可以用這種方式管制交通
進竹科多收100元...
下林口交流道每次多收100元
等等諸如此類的方式
才能增加利用大眾運輸的誘因
多出的財源也可用於增加大眾運輸工具

sid1980cheng

sid1980cheng
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53樓

2016-06-18 10:56

srw wrote:
不好意思，離宜蘭有...(恕刪)

雙北人多喜歡跑宜蘭
主要不像西部沿海各縣市
開發的亂七八糟的
景點多離台北又近

84865426

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54樓

2016-06-18 10:56

只能說
顏色對了甚麼都對了
什麼彎都彎的過去
加稅什麼都合理化

話說到這
水費可能又要漲價了

as9514852485

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55樓

2016-06-18 10:56

ivan5413 wrote:
要改善國五塞車竟...(恕刪)

完全認同樓主的說法 ~
一開始看這則新聞就覺得這是無腦的政策
進城稅收少無改善(被罵臭頭) 收多...那就是宜蘭政府帶頭要"打壓"宜蘭觀光經濟
相信目前每年的觀光客數量帶來的民間收入與政府機關絕對有不少的幫助

改善宜蘭交通絕對有更好的方法 .....
之前新聞提到的宜蘭直鐵個人認為是個不算太差的方法