gray48816 wrote:臺灣常常同一條路一下蓋歐式大理石豪宅...一樓改成日式小木屋居酒屋隔壁又是40年未改建的豆干厝~對面又是整片玻璃帷幕的辦公大樓.....這才顯得自私沒有文化.......(恕刪) 目前台中車站就是你說的這樣景緻衝突既是古蹟前面掛著"台中車站"大大的壓克力板又掛著大大的電子數字鐘後面又掛了很多台冷氣機也許從各方細部仔細看, 可能又會參差很多現代的建築用材它當車站一日, 就是這樣四不像除非車站移走, 讓它專職當古蹟
東京車站同樣也是繼續使用老舊的建築體再去擴充,同樣也是跟周圍的現代化建築格格不入。可是為什麼日本政府不讓東京車站變成專職的古蹟,蓋一座現代化的東京車站,這是可以思考的地方。古蹟建築並不表示就一定是破舊跟髒亂、空間狹小。台中車站願意花錢好好的規劃同樣可以做得很好,同樣可以變成特色,並不需要因為現在看起來很亂就一定要拆掉或是遷站。
從建築設計角度總是希望新建築能夠與舊建築甚至周邊人文地景盡量融為一體,而不是增加一些突兀格格不入,風格迥異的設計,台灣在這部分做得真的不夠好。外國的月亮真的比較圓?有時候看到台灣的國際競圖案,這些設計師真的有認真考慮過當地的需求及文化環境?還是純粹為了標新立異?
art1969 wrote:台中舊火車站存在性...(恕刪) 你寫得真好,我覺得台中火車站很好看耶,不過古蹟的外貌冒似需要整理一下,有點太陳舊了,台北車站的外貌近期也在整理,其實可以去台中巿長的臉書留言,建議古蹟活化.
shiu65 wrote:美圖誰不會畫,台北車站特區的雙子星若蓋好高雄台中車站的景觀根本不能比,但現在市長叫柯屁,所以高雄台中還有機會.. 這要看是誰規劃興建的,如果規畫興建者"不正確",這叫炒房、圖利財團、亂花錢...