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陳菊暢談高雄價值


seatree wrote:
三多商圈跟五福商圈...(恕刪)


說真的我覺得靠近凹仔底公園這邊還真的不錯

有大公園、百貨公司,還有一堆商店和麥當勞

吃喝玩樂都有了

只缺電影院了吧

seatree wrote:
三多商圈跟五福商圈已經沒落了,鹽埕商圈早就爬不起來了。不只是商圈,連住宅都往北高雄快速發展。

所以真的是風水輪流轉,一直到20幾年前最熱鬧的商圈還是在大立跟舊大統這一帶,後火車站以北都還發展不起來,現在北高雄已經變成高雄市最有發展潛力的地區。..(恕刪)


火車站正常來說不是人潮都是很多的嗎?

火車站前為何落沒落?可以分享一下您的看法嗎.........
煩不成眠的深夜,害怕清晨的黎明。
小樓一夜聽春雨 wrote:
做觀光客生意吧,
這七年中國大陸旅客,
從無到有,增加到每年近1000萬人
這主要是托馬政府的福,
不能算陳菊團隊的功勞,當然陳菊也是有去大陸巴結拜託推廣啦

還有香港,日本,韓國觀光客,這7年也是大幅增加,
也要感謝中央觀光局的推廣吧
但主力還是陸客啦,貢獻了七八成以上的成長率


來更新一下資訊

高雄Q1少200萬旅客 損失40億

全台觀光業欣欣向榮之際,今年首季高雄觀光人次比去年同期驟減200萬人,大幅衰退18%,為史上首見,港都觀光業哀鴻遍野,旅行社、飯店、伴手禮等產業鏈業績倒退一至三成,高達40億元商機蒸發,上下游叫苦連天。
資深觀光業者說,台南奇美博物館開幕後吸引大量人潮,對高雄觀光市場造成排擠效應,是導致旅高遊客大減的原因之一,高雄需強化觀光內涵與品質才能應變。

高雄市觀光局長許傳盛說,第1季遊客減少,主要是受氣爆負面印象打擊,不少遊客認為高雄尚在復建不敢前來,觀光局已提出獎勵,坐滿30人的遊覽車到高雄住宿,每輛補助6,000元,希望增加遊客人數。

高雄市旅館公會理事長劉坤福表示,台灣觀光業蓬勃發展,這幾年來每年都有15%以上的成長,帶動關連產業商機茂盛,今年來台的國外旅客數更可望突破1,000萬人次,改寫歷史新高紀錄。

根據市府觀光局的統計資料,今年第1季高雄旅遊景點國內外遊客合計907萬人次,與去年同期的1,107萬人次相比,足足驟減了200萬人,衰退幅度達18%,震驚觀光休閒產業。

觀光協會理監事指出,交通部觀光局調查,國內旅遊每人每次平均消費約2,000元,依此標準,高雄市第1季觀光商機就少掉約40億元,令業界痛苦不已。

業者表示,全台灣觀光業都在成長,只有高雄衰退,受影響的不是只有消失的200萬人次,若把應增長的數字加進去,業界受創遠高於此。

雪山飛狐 wrote:
火車站正常來說不是...(恕刪)


因為有了高鐵
可以更快速地離開高雄
所以比較慢的台鐵車站就沒落了

這是我一個在台北工作生活的高雄朋友說的笑話

seatree wrote:
所以真的是風水輪流轉,一直到20幾年前最熱鬧的商圈還是在大立跟舊大統這一帶,後火車站以北都還發展不起來,現在北高雄已經變成高雄市最有發展潛力的地區。...(恕刪)


其他城市也差不多
像台中炒完新市市區,又將炒回舊市區

市民有穩定工作,收入.再談幸福城市吧.南部人大多往北部找工作,定居.誰願意離鄉背景.

反商仇富的又要限水限電的.哪個老闆願意投資.放放煙火.唱唱歌.就幸福了? 32人命真不值
peterboulong wrote:
來更新一下資訊高雄Q1...
全台灣觀光業都在成長,只有高雄衰退,受影響的不是只有消失的200萬人次,若把應增長的數字加進去,業界受創遠高於此。...(恕刪)


呵呵,

今年1Q, 氣爆因素已遠去
無論國內,國外旅客的觀光產業
台灣其他其他地區皆成長,只有高雄反而衰退20-30%以上

可能是是高雄市執政團隊在觀光這一塊競爭不過其他縣市
等看看2Q的數據,再下結論吧

那漢神巨蛋的大幅成長,就是搶了其他高雄百貨公司的生意了
——————————————————————
陳菊大力宣揚的高雄價值到底是啥呢?
難道只是大力宣傳,自我吹噓嗎?

一個高雄圖書館開幕,就能佔了好幾天全國媒體版面
全國都知道高雄的幸福啦

但花了大錢,債台高築,高捷一年賠20多億
當年吹噓為全國第一名的,最成功的高捷BOT案,
執政團隊引以為傲的的政績,綠色治理的典範代表作
才五年就劃下句點,幾乎破產,賠光了


一堆漂亮的建設,花了大錢
難道只是給高雄自己自贊自誇,
卻沒啥生產力嗎?

小樓一夜聽春雨 wrote:
呵呵,今年1Q, ...(恕刪)

放心,高雄人只會認為是中央都不給高雄錢,才導致高雄負債連連,陳菊很辛苦的在為高雄奮鬥,真的,有機會可以去問問高雄人,大家都這麼認為。。。

雪山飛狐 wrote:
火車站正常來說不是人潮都是很多的嗎?

火車站前為何落沒落?可以分享一下您的看法嗎.....(恕刪)



我的看法是,你問我高雄火車站前有什麼好玩、好吃、好逛的,雖然有幾家店生意不錯,但是我完全講不出一個指標性的,講白一點就是店很雜沒有特色。想玩想吃的人很多會走到八德路、七賢路、六合路、林森路、自立路一帶,甚至搭車去其他商圈逛,火車站前就是一堆搭公車、客運、火車、捷運等等的過客人潮而已。

再加上之前光是台鐵車站、捷運車站、高架橋跟地下道的工程前前後後搞了快10年,附近的店家生意大受影響。所以除非有個指標性的店家帶動附近店家的生意,不然要再繁榮起來很難。至於火車站旁邊的遠東百貨就別指望了,這家完全不行。
seatree wrote:
我的看法是,你問我...(恕刪)


真的沒錯!火車站商圈帶動不起來是很大的問題

不過我以台北來看,火車站轉運站有京站 + 威秀電影院 + 新光三越百貨...等加持,本身二樓還有微風美食廣場
忠孝基隆那邊的市府轉運站更不用說,一線百貨公司林立 + 誠品

我記得高雄火車站那邊不是原本旁邊有一個百貨公司?是遠東百貨嗎?
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