國道1號三義段死亡車禍！懷著沉痛的心情期盼各車廠及駕駛人「以此為鑑」 (第5頁)

b700543

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41樓

2026-08-21 22:38

高風險路上爭的只有生死,
太拚了!

我命由我不由天,這句話得改了,我命、他命、她命...通通由輔助系統?

PlantariS

PlantariS
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42樓

2026-08-21 23:07

V牌本來就是緩撞車殺手無誤啊
偏偏社會大眾還會用20年前的觀念在吹有多安全
造成錯誤的安全感
IIHS 2026上top pick+的只有一台
Euro NCAP Best in Class 上一次入選是2017年
真心不騙

清爽小雨g

清爽小雨g
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43樓

2026-08-21 23:22

super1222 wrote:
懷著沉痛的心情，避免...(恕刪)

人站在車道上，還是高速公路，到底書唸到哪裡去了? 這件事跟自動駕駛根本沒有直接關係。

路人39

路人39
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44樓

2026-08-21 23:24

Propecia wrote:
看那毫無煞車直直撞就知道哪怕擺了N個三角架一樣撞過來

那小小三角架很多駕駛是注意不到的
大多數車子是只注意到前面有車停在路中
尤其是白天
擺三角架很難完整活著回來
個人經驗是在省道
就甭談高速公路了

ohajbmc

不是過去擺著就好，還要再去收回來的，命要夠大才有機會平安完成兩次任務

2026-08-22 11:30

fuxinchunghua

雨傘型的反光警示架不知道市售有沒有這產品？

2026-08-22 15:16

twsnake2010

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45樓

2026-08-21 23:40

當是在一般平路上車禍嗎，直接站在高速公路車道中間，好像後面也沒放警示牌 sorry

fei225

這種狀況，放警示牌的過程更危險吧。

2026-08-21 23:45

hjfrank

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46樓

2026-08-22 0:42

(無碼版)

seatree

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47樓

2026-08-22 2:13

以前只要是在高速公路上開輔助駕駛去撞蠍子車，不是有網友會出來罵是政府的問題，蠍子車無法被車廠的輔助駕駛系統辨識？
現在是有人開輔助駕駛去撞停在車道上的汽車，車廠的輔助駕駛系統同樣無法辨識，這些人怎麼就惦惦？
使用輔助駕駛去撞到前車，就是打開輔助駕駛之後就沒有在看路，讓車子自己往前開，一定是駕駛的人問題，跟被撞的是什麼車無關。

annie0920

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48樓

2026-08-22 6:04

並不會，因為時常有。

宮保GG

宮保GG
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49樓

2026-08-22 6:44

輔助駕駛真的是害人的配備
不只害駕駛本身
也害其他用路人

就算再怎麼強調不能開了ADAS就不注意路況
但就跟酒駕毒駕一樣
總是會有幾個不在乎的混蛋

肇事率那麼高的配備
已經出了那麼多事
交通監理都不管？？

buzzbee

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50樓

2026-08-22 7:09

宮保GG wrote:
輔助駕駛真的是害人的配備
不只害駕駛本身
也害其他用路人

就算再怎麼強調不能開了ADAS就不注意路況
但就跟酒駕毒駕一樣
總是會有幾個不在乎的混蛋

我就坐過這種傢伙的車，那是來接我，幫他們上課。
一開始還正常，上了高速公路，直切內線。
開啟ACC後，說要回一些Line，就低頭划手機了。
我見狀立刻制止，他還辯說特斯拉很可靠，
每次上高速公路都這樣，工作效率特高。
還好車少，幫他看路，安全抵達。

我把這段錄了下來，給老闆看，
也說下次拒絕再坐這傢伙的車。
主管說會收回用車，以免出大事。
下午主管親自送我回來。

buzzbee

影片早删了啦[XD]

2026-08-22 11:32

nh02532

觀念正確

2026-08-23 19:33

國道1號三義段死亡車禍！懷著沉痛的心情 期盼各車廠及駕駛人「以此為鑑」

國道1號三義段死亡車禍！懷著沉痛的心情期盼各車廠及駕駛人「以此為鑑」