北一女小綠綠 wrote:
眼瞎的是你2000/06...(恕刪)
災害日：1999/09/21（D+0）李登輝總統，行政院長蕭萬長
1999/12/30 D+100 完成1,400公尺緊急溢流水道（底寬20公尺）
2000/03/30 D+191 貨櫃加載工程完工，穩定崩塌坡面
這陳水扁開始嗎
見到鬼
北一女小綠綠 wrote:
施工人員不可能在餘震不斷的花蓮山區施工，
萬一土石大量崩落，請問人命誰來負責?
包盛社堰塞湖
由於堰塞湖位於無路可達的偏遠山區，怪手只能沿著太麻里溪的河床開路，架設溪床便道前
進。張鐵柱處長說：「降挖工程非常艱辛，因為山區氣候變化劇烈、溪水暴漲快速，加上莫
拉克颱風造成太麻里溪的河道布滿了巨石與漂流木，這條長達 17 公里的溪床便道與降挖工
程，施工人員簡直是冒著生命危險完成的。」
為了確保下游嘉蘭村、香蘭村、泰和村等居民安全，台東林管處仍決定在 11 月 18 日復工
修復便道，總算在 27 日到達堰塞湖，開始挖降溢流道，讓更多湖水流入太麻里溪，降低堰
塞湖水位。經過半個月的努力，成功降低超過 4 公尺的水位，蓄水體積從 556 萬噸減到 2
21 萬噸，堰塞湖已暫無潰決之虞。
當年一樣上不去，就是一直開路上去啦，中間還被沖掉一次，就是接著開路到成功為止
笑死，都是台東林管處(中央單位)在作啦
難道憨鳥以為日本、國民黨處理堰塞湖沒有風險嗎
他們施工人員也是冒著生命，沒路開路沒橋造橋
民進黨治國無能
只會吃人血饅頭啦
大馬1251 wrote:
由於堰塞湖位於無路可達的偏遠山區，怪手只能沿著太麻里溪的河床開路，架設溪床便道前
進。張鐵柱處長說：「降挖工程非常艱辛，因為山區氣候變化劇烈、溪水暴漲快速，加上莫
拉克颱風造成太麻里溪的河道布滿了巨石與漂流木，這條長達 17 公里的溪床便道與降挖工
程，施工人員簡直是冒著生命危險完成的。」
剛剛台視新聞有提到
其實 沿河床開便道的做法 這次也有被評估
評估的結果是至少需要3個月, 所以是屬於中期方案
處理堰塞湖, 每個CASE的情況都不相同
就以河床開便道這個做法來說
不同的溪流狀況都不相同, 高度落差, 河川長度, 周遭的地質與地形條件都不相同
因此工程的困難度也絕對不一樣,
以某個Case做法來質疑另一個Case的做法
很容易會流於為比較而比較
就像有人提到中國大陸採直升機空吊機具的方式解決四川堰塞湖的方法
這個在台灣的可行性就不高, 畢竟兩邊的空中吊掛能力就不在一個數量級
像剛剛看到新聞中高雄陳市長對於撤離行動侃侃而談
自豪常常進行3千人規模的撤離行動
我當時的立即觀感也不太好
高雄六都之一的資源調度能力, 都只做到3千人的撤離
然後花蓮這次的撤離要求是8千人, 這也就難怪中央會採取垂直避難的做法
這次整個救災活動結束後, 無論是堰塞湖的處理與撤退的機制作法
當然可以再檢討是否有更好的做法, 畢竟以台灣的環境, 這絕對不會是最後一個堰塞湖
但這都是後面的事情, 現在最重要的還是救災吧!
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