簡單邏輯推理可知
如果蔡其昌當選台中市長
少了地方對中火的制衡抗議, "乾淨的媒"絕對燒好燒滿
而雙標環保廢團呢? 應該會轉移陣地
所以民進黨當選台中空品只會更差
盧秀燕說未擋中火燃氣機組 綠議員批公然說謊：擋8次
民進黨台中市議員指市府擋8次中火興建燃氣機組，批評盧秀燕公然說謊。（記者蘇金鳳攝）
2022/03/17 18:46
〔記者蘇金鳳／台中報導〕台中市長盧秀燕對外說，市府並未擋中火燃氣機組，民進黨市議員林德宇、楊典忠痛批公然說謊，台電從2020年3月到2021年6月申請8次都不通過，都審程序卡關15個月，盧秀燕竟還說未擋興建，中央地方改善空污立場應該一致，消極對抗的結果終究市民受害。
市府則強調，一直要求中火興建燃氣機組前，應先汰換老舊的燃煤機組，且中央早在去年6月記者會時，即認定中火新增燃氣機組無需市府進行都審，已由行政院核發特種建築物執照。另外，內政部去年8月發函說明，特種建築物如果當地主管建築機關未予備查並不影響後續施工效力，因此「中火燃氣機組動工非市府能阻撓」。
市議員林德宇說，台中電廠的燃氣機組從2020年1月環評通過後，原本不須經都審，但配合盧市長上任要求新增的港埠專用區都審程序，台電從2020年3月到2021年6月共計申請8次，卻一再被市府杯葛刁難。
林德宇指出，因此，行政院於2021年6月核發特照，他痛批盧市府過去說「中火違法擴建」，現又改口說「市府沒有阻擋燃氣」，盧秀燕只會計算自己的政治聲量與籌碼，把行政手段當工具。
市議員楊典忠說，盧市長上任後，民眾期待台中市空氣變好，但是台中市每年冬天1、2、3月空污依舊，2019年初就提醒盧市長，儘速推動發電機組「燃煤改燃氣」，才能實際改善台中海線的空氣品質。
楊典忠說，但是今年初海線空氣品質都很糟，很多民眾都認為市府不該用「台中市政府都市設計審議」卡關中火2部天然氣機組，原本2024年一號機燃氣機組就可以商轉，因為台中市政府的都審影響，估計要拖到2025年8月，他認為，中央地方改善空污立場應該一致，消極對抗的結果終究市民受害。
增氣計畫獲准動工地方砲轟 經濟部承諾2026年啟動拆除兩部燃煤機組
2021年06月23日
環境資訊中心記者 孫文臨報導
台中電廠增建燃氣機組計畫卡關15個月，遲遲無法通過台中市都市設計審議，導致經濟部「增氣減煤」受阻。部長王美花昨（22日）召開記者會表示，經詢問內政部營建署，增氣工程無須都審，可用特殊建築許可方式興建，並進一步承諾2025年第一部新建燃氣機組供電後，隔年會拆除兩部燃煤機組，回應台中市拆除燃煤機組的訴求。
台中市長盧秀燕仍表示無法接受，批評中央趁防疫期間，無預警突襲台中市，耍特權找營建署開後門。盧秀燕說台電是違法擴建，台中市將堅守「先拆後建」的民意。
台中電廠目前有10部燃煤機組，共5500MW，是全台最大電廠。本報資料照，孫文臨攝
中火增建燃氣機組 台中市都審卡關15個月無進展
台中電廠現有10部燃煤機組，裝置容量共5500MW，是世界第四大的燃煤電廠，也是我國最大的發電廠。
為推動能源轉型、增氣減煤，台電規畫於台中電廠新建兩部燃氣機組，裝置容量共2600MW，新機組完工後，再依序將4部燃煤機組轉為備用，採「先建後拆」。
然而，台中市、彰化縣、南投縣批評台電變相擴建中火，恐加劇空污排放，堅持應「先拆後建」。去（2020）年1月，該案在爭議聲浪中通過環評，第一部新建燃氣機組原定目標於2024年供電，卻被台中市政府通知需進行都市設計審議（都審），工程延宕至今尚未動工。
台電董事長楊偉甫說，台中電廠增氣計畫本應無需進行都審，「但台電尊重地方政府，因此依照要求於2020年3月送審，15個月來卻毫無進展，且審議內容已超出了都審的範疇，多屬於環保局提出的意見。」他說，為讓台中電廠增氣減煤持續推動，台電不得已才於近期向內政部營建署提出法律解釋的要求，營建署也回覆本案無須進行都審。
台電董事長楊偉甫
楊偉甫說明，中火增氣計畫都市設計審議歷時15個月卻無進展。截自直播畫面
對此，台中市市長盧秀燕則批評，中火擴建後將成全球最大的火力發電廠，「增建兩部大型機組，難道地方不用審查把關嗎？」他質疑，當初台電願意進行都審，就代表認同這個法定程序，「怎能審查到一半，發覺自己資料不完備，私下找營建署開後門？」
營建署：台中市違反法律保留原則，中火增氣免都審
營建署發出新聞稿指出，依《都市計畫法》規定，實施都市設計範圍應於「施行細則」或「細部計畫」中明確劃定。台中市政府並未依程序納入細部計畫，逕以「台中港特定區計畫港埠專用區重大建設計畫認定表」簽奉市長核准，要求台電台中電廠新建燃氣機組應送都市設計審議，違反法律保留原則，「本案無須進行都市設計審議作業」。
營建署表示，該案得依《建築法》第98條經行政院核准，取得特種建築物許可（特照）。行政院發言人羅秉成說，行政院已於6月22日核發台中電廠新增然氣計畫特種建築物許可。換句話說，台中電廠的增氣計畫在延宕15個月後，將無須進行都審，可跳過台中市府，經行政院核准後即可動工，預計第一部機組將於2025年啟用。
台中市政府都發局長黃文彬反駁，《台中市都市設計審議規範》規定，「經簽奉市長核准須提送都市設計審議之重大建設計畫」就是須進行都市設計審議範圍，於法有據。他呼籲，中火即便取得行政院特照，應該還是要補辦都市設計審議的相關規範，「五支煙囪變七支煙囪對於台中的城市景觀有所影響，難道台中市要變香爐、不值得擁有美麗的海岸嗎？」
盧秀燕也批評，中央獨裁極權發給台電特照，台電行使特權不經都市設計審議，「利用疫情期間無法群聚的規定，來突襲台中，讓我們連抗議的權利都沒有，這樣民主嗎？」
盧秀燕批，行政院發給台電特照是極權獨裁，漠視台中人的民意。圖片來源：台中市府新聞稿
取得行政院核准將動工 王美花：2026年啟動拆除兩部燃煤機組
經濟部部長王美花則表示，增氣減煤、改善空污，「這是經濟部與台中市共同的目標，只是我們同中存異，在『先拆後建』或『先建後拆』上有不同想法。」若依照台中市政府期待「先拆後建」，將會影響2.8%的供電，「在用電節節高升的情況下，這並不安全，在台灣經濟轉型的重要時刻，經濟部必須肩負穩定供電的責任，我難以做此決定。」
經濟部表示，台中市近年用電量持續增加，已超過中火發電量。圖片來源：經濟部
經濟部表示，台中市近年用電量持續增加，已超過中火發電量。圖片來源：經濟部
王美花指出，歷年來用電尖峰的前五名，有四次發生在今年，且台中市招商成績亮眼，用電成長也非常驚人。
台電說明，2018年至2020年，全國用電量成長約2.6%，台中市的用電量則成長7%，2020年達330.7億度，超過台中電廠年發電量的279.1億度，台中電廠已連續兩年不足支應台中市的用電需求，需透過通霄電廠支援才能增氣減煤，「新的燃氣機組上線，可供應台中市用電需求成長，也才能再擴大減煤條件。」
盧秀燕批台電找營建署「開後門」忽視地方民意
王美花再三強調，雖然台中電廠增氣計畫無須進行都審，但仍會持續與台中市府溝通，「雖然同中存異，也會努力異中求同」。
王美花表示，經濟部與台電承諾，只要第一部機組在2025年供電，2026年就會啟動兩部燃煤機組的除役及拆除工作，回應台中市府拆除機組的減少空污的要求，盼地方與中央能以溝通化解分歧。
不過盧秀燕仍不同意，表示「中部人無法接受，為什麼發電任務不能平均分擔？」當初深澳電廠重啟因為民意而終止，台中人的反對民意卻遭忽視。
盧秀燕重申，中火增氣要比照苗栗通霄電廠，先拆燃煤機組，再建燃氣機組，「先拆後建，就這麼簡單。」
更新2021/06/23 14:39 發布2021/06/23 14:00 作者／ 中央社
對於行政院核發中火燃氣機組特種建築執照，台中市政府今天表示，就算中央特別幫中火開路，規避一般建築執照的申請，但仍須受台中市相關都市計畫法規拘束，不得違法動工。
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中央核發中火燃氣機組特種建築執照，市府表示，中火仍須受台中市相關都市計畫法規拘束。（圖片來源／維基百科，Chongkian ）
台中火力發電廠將興建2部燃氣機組，並由台中市政府進行都審中，經濟部長王美花昨天召開記者會宣布 ，內政部營建署認定中市府要求中火都審超過法律授權範圍，不用進行，因此行政院已發出特種建築執照，台電會立即啟動簽約程序，希望第一部燃氣機組可在2025 年上線。
台中市長盧秀燕上午率市府團隊召開線上記者會提出5大質疑，並強調中央此舉超越法律，「你可以把我的手綁起來，但永遠不能讓我們的心屈服」。
台中市政府都發局長黃文彬表示，台中市進行都市設計審議是都市計畫法的授權及延伸，依法有據、法令完備。即便台電宣稱，可依建築法第98條規定由行政院發給特種建築物許可，但依內政部2010年函釋經許可的特種建築物，仍須符合都市計畫、消防等其他法令規定。所以特種建築物並沒有排除都市計畫法的規定，依規仍應提送都審。
台中市政府法制局長李善植指出，依據內政部營建署相關函釋，經行政院許可的特種建築物，僅得免適用建築法全部或一部之規定，仍須符合都市計畫、消防等其他法令規定。
李善植強調，就算中央特別幫中火開路，規避一般建築執照的申請，但中火增建新的機組仍須受到台中市相關都市計畫法規的拘束，未通過都市計畫審議前，中火仍不得違法動工。
蔡其昌拋「以氣換煤」 2035年中火燃煤全除役
2021/01/26 19:00:02
蔡其昌拋「以氣換煤」 2035年中火燃煤全除役
立法院副院長蔡其昌，今天拋出台中火力發電廠燃煤除役時間表，要求台電加快「以氣換煤」的速度，2035中火燃媒全部除役，但這樣的提案，國民黨主席江啟臣認為，如果眼前的4部燃煤機組，現在不除役，談10年後的事情，根本是打假球，蔡其昌反擊，保留燃煤機組，是避免中國阻斷天然氣進口，維護國安風險。
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蔡其昌拋「以氣換煤」 2035年中火燃煤全除役
立法院副院長蔡其昌，找來中部的綠營立委開記者會，喊出早1天燃氣，少1天燃煤，希望2035台中火力發電廠，燃煤機組全部除役，立法院副院長蔡其昌說，「希望把長期台電公司跟台中市政府，這個僵局能夠解決，這種政治對抗僵局下，我們還要多吸一天，這個燃煤的這些排放苦果。」
蔡其昌拋「以氣換煤」 2035年中火燃煤全除役
燃氣機組的排放，只有燃煤機組的一半，如果台電能加快「以氣換煤」速度，台中的空氣污染問題才能被解決，只是現在台電興建燃氣機組的計畫，卻被台中市府卡住，蔡其昌尋求台中市長盧秀燕支持，但卻被藍營認為在打假球，國民黨主席江啟臣表示，「台電堅持蓋新的燃氣火力機組，卻不肯讓中部的老舊燃煤機組，直接除役這一切，都讓人家覺得說你是打假球嘛。」
蔡其昌拋「以氣換煤」 2035年中火燃煤全除役
蔡其昌回應，「中國整天是想要打我們，萬一他封鎖台灣周邊的海域的時候，那我們要怎麼辦，這都有很多國安的考量，可是沒有拆除它也是不能動的，簡單說你要它重新啟動，市政府要去申請，19張的執照在盧市長的手上。」，台中空污議題，總是牽動地方市長選舉，這回為了台中火力發電廠，燃煤機組除役問題，藍綠隔空交火，被外界解讀是台中市長的前哨戰。
蔡其昌拋「以氣換煤」 2035年中火燃煤全除役
蔡其昌表示，「這些大家都想多了，怎麼樣趕快讓燃氣的機組上去，這個才能真正解決，所謂空氣污染的問題。」，被點名可能角逐台中市長的蔡其昌，否任市長前哨戰的說法，強調空污問題，需要藍綠合作，才能給民眾健康的環境。
nice999999 wrote:
蔡其昌拋「以氣換煤」...(恕刪)
就你在顛倒是非
當初台中市不核發燃氣機組的操作許可，就是要中火和中央履行拆除燃煤機組，「以燃氣換燃煤」。
結果中火堅持增設燃氣機組、保留燃煤機組備用，經濟部繞過台中市政府逕行核發許可給中火。
現在只要電力吃緊，中火的燃氣機組和燃煤機組就一起開，蔡其昌的「以氣換煤」就是個笑話，這是現在台中市政府正在做的事，連政見都要拾人牙慧，民進黨幹的破事還會少嗎？
蔡其昌還是現任立法院副院長，對台中市有什麼貢獻？台中市政府開罰中火的罰單被經濟部撤銷、生煤條例被行政院廢止、捷運藍線被交通部卡住，屁都不敢放，還不要臉說當選台中市長才來做這些事，這種副院長就是尸位素餐的廢物。
nice999999 wrote:屁話一堆，怎麼不說說其他波南部空品明顯更差的狀況
莊秉潔：台中藉口一堆自誇空品好
中興大學環工系教授莊秉潔指出，今早在台中海線一片霧茫茫其實是霾、不是霧，空品受氣候條件影響大，中部在空污季吹東風時位於背風窩旋，空污嚴重，但南高屏區也位於背風窩旋，但以這波空污來說，中部污染強度已比南部高出許多，而中部要根本改善空汚，中彰投雲四縣市應落實增氣減煤、管制不合格柴油貨車、洗掃街及推動捷運，其實是能改善現在8成的空氣污染。
中火就是台中最大單一污染原，塔綠班就是不讓它少燒一點，改燃氣就是貴一大截還沒多少天存量，貨車驗車的時候能過要怎麼管?塔綠班卡死你藍線就那一條綠線在跑是要推什麼捷運?
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