歐拉-拉格朗日 wrote:
執政做決策與頂尖大學理工教授的不同,就是在於實際的歷練.
台電總經理->交通部長->經濟部長->行政院長.....
反觀詐騙黨去哪裡找這樣的人才?? 會嘴砲,會打炮的一路高升,我是公務員就乖乖等退休了.
孫先生是從台電的處長開始做的，帶著一群現在是台科大跟成大的學生去把沒有人覺得能修復的電力系統完成，結果2021/5/13在民進黨執政的時候，把孫先生為台灣所做的項獻，讓台灣平安、穩定度過幾十年的電力供應用完了!!!!
1946年5月，孫運璿擔任台灣電力公司的機電處長，負責修復台灣電力系統。台灣經盟軍的轟炸，發電量只有1943年最高時期的四分之一[5]:126。孫運璿在1947年4月與日籍、台籍、大陸籍人員的工業人才合作，帶領三、四百名就學於台南高等工業學校、台北工業學校的學生，在五個月內復原了台灣80%的供電系統[5]:115。據孫回憶，一批日本人臨走時對臺電表示「我們怕三個月後，台灣可能就會黑暗一片」[1]:54，此後孫逢人就說「我們就是有這股勁，打敗日本人的預言」[1]:57。1946年10月30日，日月潭發電廠（今大觀一廠）的戰後重建工作也宣告結束。[6]
1950年，國民政府在國共內戰失利後撥遷來台，外匯存底將近枯竭，可說是瀕臨破產。同年，孫運璿升任總工程師。經過多方交涉，孫運璿終於向美國西屋公司借貸了200萬美元[1]:58，陸續完成了烏來水力發電所、台灣東西部配電聯絡線、立霧發電所、新竹變電所等設施。其中又以台灣第一個自力設計安裝的烏來水力發電廠最具重要性[1]:59。由於這個階段的成績，加上韓戰爆發後，美政府重新支持中華民國政府等重要因素，美國開始大力支援台灣的電力建設[1]:59。至1957年，台電的發電容量已經躍升了一倍。在此階段，由於水力發電的不可靠，孫運璿決定了台電未來「火主水從」的電力政策，大力發展火力發電[1]:60。而台電於戰後的優異表現，也使得美國想高薪挖角孫運璿，不過孫運璿婉拒了這項邀請，而美國人也因為孫運璿的關係相當看好台電，在每年的美援，台電總是擁有最多的補助[7]。
神魔亂舞 wrot
選賣菜郎也很好
我沒說是韓國瑜喔
當時那賣菜郎沒被罷免前的副市長葉匡時，其實比較好。但他的知名度不夠，人氣不夠旺。
在他還沒當官前，易遊網是他創辦的。當交通部長之後…
原本扁政府時期官商勾結的遠通電收紅外線台灣之恥，官商勾結該關的都關了之後(林陵三的主秘宋乃午)，到馬政府時期變成遠通eTag 台灣之光，是在他交通部長任內搞定的。
可能現在台灣還有人腦袋停留在紅外線ETC時期，對微波的eTag不爽，但目前台灣的eTag算是全球最強的高速公路收費系統。(雖然防堵新冠肺炎實在比不過大陸， 但eTag絕對領先大陸/美國/日本/德國…好幾年)
葉匡時當交通部長時弄個高鐵財改案，國民黨執政立院多數沒人鳥他，民進黨在野又亂哄哄，他就火大辭交通部長為政策負責後，國民黨立院才一驚，高鐵財改案過了，現在的高鐵才得以賺錢。
國民黨執政時，馬英九管不動立法院，護不了自己的內閣，會做事的人就這樣下場！
民進黨執政後，有本事的人不需當官就已荷包夠飽不缺錢，更不屑當民進黨的官，所以就剩那些貨色…
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