Deoxyribose wrote:
但憑什麼你罷工要我來一起承擔風險?.(恕刪)
阿？你承擔了甚麼風險？
老子(娘)現在當下立馬就是不想服務你
不爽去客訴啊～
－－－－
消費者付費是給資方的
要確保消費者權益
是資方的責任
關勞工啥事啊
到現在還是搞不清楚權利責任分野也只能給你
－－－－
再說淺顯一點的
你去某賣場，因為地板濕滑摔斷腿
你是跟公司求償，還是跟清潔阿姨？
至於清潔阿姨被公司怎樣了
不關你的事啊
蟲蟲多力 wrote:
其他苦命勞工有辦法罷工嗎？？？
犠牲消費者跟乘客的權益去要脅來的...就是社會觀感不佳...這嘴臉...
任何工作罷工不就是犧牲消費者與客戶權益
那什麼都是員工的錯，你就跟你老闆說，你這輩子都不用加薪不用提高福利
把省下的錢全部提高消費者的權益好不好
員工行為公司要負責，公司沒辦法搞定員工導致罷工影響大眾，這是公司的責任
如果公司真的在意早就在一兩年前就應該大量裁員換一批年輕又便宜的員工進來，為什麼不做？因為要花錢好嗎？
你以為公司在乎消費者跟乘客的權益？賣你服務的是公司還是員工？
當然公司不同意員工訴求把員工裁員或是扣錢那是員工自己的責任
你去餐廳食物中毒你是靠杯店員還是靠杯店家？還是食物中毒無關消費者權益？
人家肯拿自己的未來去爭取權益，這有什麼不對？
其他的新聞有說了:「如果常出差的人就知道，幾個月出差一次挺新鮮的，一個禮拜出差幾次那就很痛苦了，坐飛機是件很累人的事情，不單是體力上的累，而且心理上也很累，順便出國旅遊看似光鮮，但我相信他們更想回家蹺腳看電視，空服員要忍受早出晚歸，早上六七點的飛機他們半夜三點就得起床，更不用說長途航班的時差、狹小的工作空間…」
別光只會看到光鮮亮麗的地方就在罵，各行各業都有屬於他的辛苦與勞累
員工要爭取權益是他的權力，要不影響大眾權益是公司的責任
蟲蟲多力 wrote:
但台灣最近這幾次罷工，搞個半天，還是永遠只有機師跟空姐...sorrysorry
為什麼？？
他們真的比其他行業辛苦？？收入比別人少？？？0分0分
講白了...就飛機是目前出國，最無法取代的交通工具罷了...
緊咬這一點...才會這麼驕傲...大家拿他們沒辦法...
為什麼只有機師跟空姐，因為取代性不高而且裁員沒辦法立即性的遞補
很多行業是取代性高，你罷工老闆就換人，老闆又不在乎，你以為老闆會跟你講仁義道德？
為什麼台積電員工薪水高福利好，老闆怕死他們罷工，罷工一次公司要損失幾億元，裁員還一堆公司搶著要，要找新人還不一定很快上手
醫護人員為什麼不罷工，早就講很久了，自己去查查吧，就是怕病患傷亡所以一直都沒罷工
客運司機，保全業者就不用我講了吧。
台灣的工會大部分都是玩假的不然就是資方成立的，所以很多工作都是要跳槽才能加薪。
薪水少？要加薪？換一個人就好。這風氣跟台灣長期低薪跟市場經濟與產品競爭力其實是有關係的。
傲笑憐 wrote:
罷工者，付出的是他們的前途
受影響的一般民眾，不過是有些不便
連這點不便都不願意忍受來支持其他先驅者
還想要從資本家嘴裡搶到利益？
廢物台灣鯛哪
"有些不便"?
風涼話很會講
你以為是捷運罷工阿, 還可以改搭計程車是嗎?
你知不知道那些搭飛機的旅客是否有重要事?
也許某個旅客趕回台灣要見爸媽最後一面
可以叫長榮那些公主病的空姐保證他父母在多活幾天嗎?
也許某個旅客要出國參加親友婚禮
可以叫人家婚禮改期嗎?
也許某個旅客要出國參加小孩畢業典禮
可以叫學校畢業典禮改期嗎?
也許某個學者要出國發表自己幾年來的研究成果
可以叫整個會議改期嗎?
你以為坐飛機出國的人都只是無聊沒事做 所以坐飛機出國散步聊天
所以做不上飛機只是"有些不便"?
內文搜尋
從 APP 打開
X