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張善政持平評論國六東延看法

三浦都可以硬蓋美墨圍牆了,
難道台灣------ 美國堅定的支持者,
就不能蓋個國道6號延伸線嗎?


skypoemhxz wrote:
1、韓對高雄的承諾...(恕刪)


最好是相關法令有你講得那麼簡單啦
高雄發大財的政見先實現再說
沒有支票一直開卻從沒兌現的道理
韓國瑜只是個放羊的孩子

skypoemhxz wrote:
對岸難度遠高於能高隧道的高黎貢山隧道


請問您有兩邊的地質資料做比對嗎?

單單就高黎貢山隧道號稱的高地熱來看
高黎貢山隧道 的 岩溫是50℃~28℃
而能高隧道的資料是
國道新建工程局在廬山地熱區做過鑽勘,指出溫度超過攝氏150度,預估隧道內作業環境將會有攝氏100度

另外高黎貢山隧道的最大埋深 1150m
而能高隧道 至少是1500m以上

其他的湧水量對比, 岩石質地的對比, 甚至地震強烈的對比
這些資料都不明的情況,
不曉得您是從何處得出高黎貢山隧道難度遠高於能高隧道的結論 ?

對岸的工程技術很強,但是台灣的工程技術也沒您想像的差

過客4112 wrote:
請問您有兩邊的地質...(恕刪)


岩溫應該是高度擠壓壓力造成

所以穿過阿爾卑斯山的難度絕對超越國六延伸段


過客4112 wrote:
請問您有兩邊的地質...(恕刪)

以已完工的大型公共工程來比,台灣應該不只看不到大陸車尾燈而已!!

既然技術跟錢都不是問題
那乾脆開一條由基隆到屏東貫穿中央山脈全部都開隧道(像串燒一樣)(往南往北各8線道)(反正不用徵收費用)
各縣市都開一個交流道
哈! 我這主意最好
為了空話一堆人吵成這樣

不管技術到不到位
明明台灣現階段就是沒錢
不然不會這些年來一堆BOT

國6這種規模不可能有人會跳出來承接BOT
要丟進去多少錢,要蓋多少年,要多少年才能回收

吃過高雄發大財的虧還不認清事實
錢不是喊喊就會有
不然每天一堆人喊著中頭獎,早就頭獎滿街跑,台灣人還上什麼班
skypoemhxz wrote:
1、先確定要做才有預算,先有預算才有評估。路橋建設的評估本身就是工程的一部分。如果確定要做,評估的就是方案的選擇,沒有不能完成的,只是怎麼完成,選擇哪個方案完成。
對岸難度遠高於能高隧道的高黎貢山隧道,從初步立項確認要做之後,就開始投入評估實地勘測,因難度過大,需要找到最穩妥的路徑,評估確認方案的過程就花了7年。
能高隧道這種難度的,估計1~2年的評估和規劃時間足以。

2、國6東延當然是政見。韓如果當選,就要認真的推進。我相信也會寫到最後的正式政見裡面。這類工程只要想做,根本就必然能做,只是如何做是專業問題。

3、韓強調過很多次,如果五人小組不征詢,他也完全接受。
韓粉接受不接受,是韓粉的事情,韓國瑜頂多安撫。
韓五點拒絕了當時的初選制度,即登記報名方式,說拒絕辯論了嗎?
五百萬已經繳納,有什麼可說的?
...(恕刪)


1.沒計劃哪來的預算?
沒有評估,後寫成計畫書申請的了預算?
叫中央開無金額的支票給你嗎?

2.你們主子打你臉了

3.徵詢不代表你要YES I DO,也不代表你要繳錢
繳錢就是主動, 哪來的被動?
難不成拿槍逼你掏錢出來?
如果肯辮論當初又何必顧左右而言他??
問你願不願意辯論,又不是問你參不參選....
現在不就是黨中央幫你登記?
就像你朋友幫你報名旅遊,但錢還是要你自己出
你以為不主動報名,就是不想去旅遊嗎?
lkk77 wrote:
既然技術跟錢都不是...(恕刪)


以前郝柏村就有提過由北到南開設12條橫貫公路的構想

徹底改變東西結構

也具有戰略目的

當時台灣還很有錢

可惜沒實施

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