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華航機師月薪「最低34萬」一年休假超過157天

AllTimeNoobie wrote:
我若是大股東, 我一定讓何煖軒把這些人全部FIRE掉重新招聘, 用一半的薪水招1.5倍的人數



嗯~ 我若是你老闆,我一定讓你FIRE掉重新招聘,用一半的薪水招新人~~

你說好不好啊~~
上次空姐罷工蔡英文事不關己嗆的可真大聲
他媽的現在自己執政搞成這樣
屁都不敢吭一聲
怎不認為這些雞絲是忍無可忍
這總統不是要接地氣要如何如何
怎一有點事躲起來跟鵪鶉一樣
無能無腦屁話幹話的草包
隨便講講 wrote:
https://ww...(恕刪)


四十二天应该是八周加两天吧
我真的是勞工啊~請問機師工作是和一般人一樣做五天休兩天嗎?竹科做二休二的那休180幾天是不是要拿來嘴,標題寫的就是用來煽動人的,是叫人用腦子想一想,不要被別人牽著走~
cloud1025 wrote:


勞工116天已經...(恕刪)

foxypigoo wrote:
第三家航空成立時,...(恕刪)


相對跟絕對

福利好壞

當然有其市場機制

職業別之分

至少一樣拿航空業來比了

喚起百姓相對剝奪感

那仇恨就沒完沒了了

難道要搞階級鬥爭

有錢的勞工

對比

22K的勞工




上次華航空服員罷工時

蔡英文可是這樣說地:「讓各位處在這樣兩難的處境,我的心情非常沉重。如果不是忍無可忍,沒有一個空服員會走向罷工」

這次華航機師罷工
綠色網工企圖瘋狂鬥臭華航機師及工會

2020徹底剿滅東廠民進黨
JasonQ wrote: 機師工會與空服員工會很愛無限上綱到飛航安全




因為飛航安全是個讓人很難批評的理由。

這幾天很常見有人說「難道大家要搭過勞班機嗎」,台灣民航業發展至今,法令規定應該已經與國際接軌,飛安事故發生原因幾乎都是執行時的人為疏忽。

勞動就業市場是自由競爭,有能力者自然可以另謀高就。

幸運如航空業有工會組織者可以藉由罷工爭取更佳待遇。其他更多的勞工朋友呢?台灣勞工意識才正萌芽,一部勞基法修得不倫不類,基層勞工的權益無人維護,他們才是應該走上街頭罷工抗議的一群。

chicklingshopper wrote:
因為飛航安全是個讓...(恕刪)



可以問問一些

前工運團體

當今政府官員

當時怎麼搞國民黨的

要找專家

才有贏的可能


foxypigoo wrote:
第三家航空成立時,...(恕刪)


機師 英文要夠好 這是最基本的

那麼羨慕 去考呀

帶風向不會讓你變成機師的
希望透過此勞動貴族發難,帶動台灣勞權的伸張。面對分配與喘息時間的壓迫,勞動者可以大膽用癱瘓交通、通訊、教育、生產線、服務場所或公部門的方式,抵制統治集團和資本家在共同利益下結盟與結構的再生產。
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