彰化高鐵雖然是硬塞進來的,但是以南彰化來說還是很方便,田中、北斗、溪州、田尾、社頭、二水、永靖、員林(要往南的話)都會去彰化高鐵搭車,彰化高鐵唯一敗筆就是[倒垃圾]沒有把高鐵站爭取在社頭站或是田中站附近,如果有的話搭乘人數絕對再翻倍,屏東市我認為不需要高鐵站,把高雄捷運鳳山國中站再拉過去就好了,屏東縣高鐵站可以蓋在楓港,方便遊客去墾丁重點是下次選舉可以拉到台東、花蓮
只要普悠瑪增班或少數PP自強號停靠站從新規劃,既省錢、也可以馬上執行調度!停靠站有幾種選擇:南港、台北、桃園、新竹、台中、嘉義、台南、高雄、屏東、潮州南港、台北、桃園、台中、台南、高雄、屏東、潮州南港、台北、台中、台南、高雄、屏東、潮州(逢周六、周日行駛)這樣就可以縮短屏東要到北部通勤時間,但只要扯上政治選票,那就沒那麼簡單了
大翔黑熊 wrote:本人覺得這文章在屏東沒高鐵時發文,這樣比較有點不公平,但是有件事一定是對的,就算屏東有高鐵,票價一定比台鐵貴2倍以上 您本人在交通部上班嗎?還是您本人是屏東人?月薪18K還管真寬啊?
居民需不需要? 身為一個屏東縣人我覺得是不需要的 各鄉鎮到屏東市和到高雄的時間不會差的非常多你說誰需要? 當然是坐在冷氣房裡只有快選舉才會出現的那些人啊不然你以為這幾年修鐵路擴建車站是幹嘛? 當然是能撈的時候趕緊撈阿這就是屏東