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達成共識!大型重機上國道 將推動試辦

街口 wrote:
誰輾就算誰的囉!要...(恕刪)

+1

撞倒只是車禍

摔下去算受傷

壓死、撞死就是過失殺人
肉包鐵 鐵包肉 差很大!
拿騎士的生命是試辦 真是官爺們的想法(官爺出門辦事是雙B 4輪的)
出事後停辦~那"錯誤的政策"是要抓官爺們去負責嗎?還是活該你們自己吵的?
算了~總是有荒腔走板的政策!保重
檔車新手 wrote:
肉包鐵 鐵包肉 差很...(恕刪)


四輪汽車的車主們可以為了鋼材強度,氣囊數量,有沒有通過IIHS或是NCAP吵半天,甚至有人發起連署希望有TW-NCAP...

反觀重機協會,車主,只想把車騎上車流,車速高的國道...

汽車車主可是被政府限制必須要符合安全防護規範,可以在一定車速撞擊下還可以保有逃生存活機率。重機騎士勒? 騎乘重機有何有效被動安全措施可以讓你因應在國道上的高速撞擊?

個人看法,要上國道可以,至少先制定等同汽車前撞安全法規標準的被動安全規範,每台在台銷售的重機都必須通過VSCC的審驗才可以上國道。

不然,換個方式,不分車種全面開放國道行駛,把國道當省道,大家一起來個齊頭式平等!!

金城路金城武 wrote:
大型重機團體爭取上國...(恕刪)




有什麼事非得騎上高速公路不可
在高速公路上騎車,只要出事非死即重傷
騎重機的應該都是有錢有閒吧
好玩有趣的事情還很多
搞不懂為什麼要做這種讓家人擔心的事
不珍惜生命是很自私的行為
金城路金城武 wrote:
大型重機團體爭取上國...(恕刪)

可以預見的是....
國道的意外事故絕對會大幅提升,
國人開車或騎車的素養不怎麼好,包含我也是,
三寶數量更不在少數!
何況國道也常發生物品掉落的情況,
汽車頂多就是壓過或玻璃砸裂,
重機呢?

我也騎重機,
但我絕對不會拿生命開玩笑!

阿姆豆好棒棒 wrote:
很好民主國家就該這...(恕刪)


假如有特定團體 買幾台重機 特意違規自己拍攝檢舉 不要說十年無望 一萬年也無望.

dino0525 wrote:
何況國道也常發生物品掉落的情況,
汽車頂多就是壓過或玻璃砸裂,


去年年底我就在三峽段北上晚上七點多

壓到一整個橘色交通錐

有夠雖的

霧燈整個噴掉

保險桿裂了一塊

今天如果換成重機

假日晚上七點的車流

大概剩下骨頭而已吧....


23015432 wrote:
去年年底我就在三峽段北上晚上七點多

壓到一整個橘色交通錐


這段不管北上還是南下,問題都很多

三峽金牛角少東騎重機台65直接上二高南下,自撞前車
偶自己經驗也說過很多次,土城南下到三峽間,半夜壓到一床彈簧床
某次平日傍晚,北上土城匝道旁一台小貨車內線火燒車

施工期間的各種怪力亂神


國道要檢舉重機太簡單了。

各位看看塞車時,特別是正中午時,有多少台重機會乖乖一起排隊。

特別是連假,一塞都好幾公里,要塞半小時以上的,他們不走路肩,不鑽車縫才怪。

大家記憶卡要多備一些來更換。



說到危險,國道上經常遇到忽然的超豪大雨,汽車在這種狀況都很難開了,重機要怎麼騎?

更別說多數重機都只有假日才騎,經驗根本不夠。



大家第三責任險要保重點唷,以免重機送上門來給你撞死,會賠死啊。
幸福很簡單 wrote:
大家第三責任險要保重點唷,以免重機送上門來給你撞死,會賠死啊。


沒用的

保險公司是依肇事責任賠
很多案例偶們都看到,強制險賠了還不滿足,保險公司依肇事責任賠了數額,死傷家屬還不滿足,一定要肇事一方自掏錢來

反正死傷者為大,就是有機會遇到煎熬的司法程序,短則一年長則兩三年

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