mart1 wrote:別再自欺欺人了,你...(恕刪) 大哥...那是材油本身的味道就是這樣...汽油車當然味道比較好..但是貨車很少用汽油的..因為扭力不夠大..加上油耗大...所以不能聞味道去判斷...要說未到..很多加了莫名其妙油精的機車味道更重..
matiz~ wrote:,你說不可能就不可...(恕刪) 那個不是啦...排氣無法調整的...你要排氣通過...你引擎本身就得沒問題..不是調整啥的..而且貨車吃的是材油....本身耗油量就只有這樣了..因為材油引擎跟汽油引擎是不同的.藥材油引擎耗油量變很大...要麼就是他有調整噴氣量...要麼就是引擎本身出現問題或是油管本身出現問題..你知道排氣如果無法過是要整顆引擎都要檢查的..絕對無法調整個啥就能改的..而且你光在檢驗調整沒用....現在很多路口都有那些檢舉達人在照相...一般來說材油引擎很容易在剛啟動的時後冒黑煙....但是如果他排氣不過就連在行走的時候採油門也會冒黑煙那時候如果被照相...你得在花好幾千快前去先讓修車廠檢查...檢查完畢之後再把車子開到指定地點進行排氣檢測....所以去調那個東西本身就划不來的...
法國巴黎這波空氣污染 pm2.5 aqi 150左右,政府實施緊急措施。車量的管制,單雙號隔日開,大眾交通工具免費,油電混合、電動車以及成載三人以上的車輛可以行駛,星期二一天已經 一千七百個人受罰了,35塊錢歐元。http://www.epochtimes.com/b5/16/12/7/n8568529.htmhttp://www.independent.co.uk/news/world/europe/paris-public-transport-free-air-pollution-spike-a7460191.html=========================================================台灣空氣污染更嚴重,除了工廠、電廠管制,機車跟汽車數量都應該大幅降低,台灣油價太便宜了,燃油稅至少加到6、7塊錢才合理,不然這種廉價的方便除了汙染,還有交通打結。法國抽17塊錢台幣,香港抽24塊錢。只是台灣人習慣這種廉價的方便,任何不便民的事情,都是不能苦民所苦。
針對老舊柴油車驗車的問題說明一下:1.代檢所或檢驗線為何那麼多黃牛,必然是有他們生存的一套!2.老舊柴油車(指1、2期)驗車時只要花個幾百塊調個化油邦浦一般行內說"縮油"讓馬力變小驗車就會過,驗完後在調回來就好、一般稱"放油"這跟福 斯的造假軟體有異曲同工之妙3.被檢舉烏賊車需臨時強制驗排氣也是同樣的方法當然也有不肖業者有加船仔油的習慣導致空氣污染嚴重,其實台灣的驗車很多時候是流於形式大於實際意義。
ws6449 wrote:針對老舊柴油車驗車的問題說明一下:1.代檢所或檢驗線為何那麼多黃牛,必然是有他們生存的一套!2.老舊柴油車(指1、2期)驗車時只要花個幾百塊調個化油邦浦一般行內說"縮油"讓馬力變小驗車就會過,驗完後在調回來就好、一般稱"放油"這跟福 斯的造假軟體有異曲同工之妙3.被檢舉烏賊車需臨時強制驗排氣也是同樣的方法當然也有不肖業者有加船仔油的習慣導致空氣污染嚴重,其實台灣的驗車很多時候是流於形式大於實際意義。 你解答了我的不明白,感謝!