• 6

老車增受空污稅,大家怎看

z256818 wrote:
理論上算合理,但,...(恕刪)

電動車也要 電動車的碳排放比燃油車還高 應該要加倍抽稅 ~

mart1 wrote:
別再自欺欺人了,你...(恕刪)


大哥...那是材油本身的味道就是這樣...汽油車當然味道比較好..

但是貨車很少用汽油的..因為扭力不夠大..加上油耗大...

所以不能聞味道去判斷...要說未到..很多加了莫名其妙油精的機車味道更重..


matiz~ wrote:
,你說不可能就不可...(恕刪)


那個不是啦...排氣無法調整的...你要排氣通過...你引擎本身就得沒問題..

不是調整啥的..而且貨車吃的是材油....本身耗油量就只有這樣了..因為材油引擎跟汽油引擎是不同的.

藥材油引擎耗油量變很大...要麼就是他有調整噴氣量...要麼就是引擎本身出現問題或是油管本身出現問題..

你知道排氣如果無法過是要整顆引擎都要檢查的..絕對無法調整個啥就能改的..

而且你光在檢驗調整沒用....現在很多路口都有那些檢舉達人在照相...

一般來說材油引擎很容易在剛啟動的時後冒黑煙....但是如果他排氣不過就連在行走的時候採油門也會冒黑煙

那時候如果被照相...你得在花好幾千快前去先讓修車廠檢查...

檢查完畢之後再把車子開到指定地點進行排氣檢測....

所以去調那個東西本身就划不來的...



z256818 wrote:
理論上算合理,但,...(恕刪)
老車增什麼空污稅,排氣都要查驗還加稅
法國巴黎這波空氣污染 pm2.5 aqi 150左右,
政府實施緊急措施。

車量的管制,單雙號隔日開,大眾交通工具免費,
油電混合、電動車以及成載三人以上的車輛可以行駛,
星期二一天已經 一千七百個人受罰了,35塊錢歐元。

http://www.epochtimes.com/b5/16/12/7/n8568529.htm
http://www.independent.co.uk/news/world/europe/paris-public-transport-free-air-pollution-spike-a7460191.html

=========================================================
台灣空氣污染更嚴重,除了工廠、電廠管制,
機車跟汽車數量都應該大幅降低,
台灣油價太便宜了,燃油稅至少加到6、7塊錢才合理,
不然這種廉價的方便除了汙染,還有交通打結。

法國抽17塊錢台幣,香港抽24塊錢。

只是台灣人習慣這種廉價的方便,任何不便民的事情,
都是不能苦民所苦。
圖利財團的政策

看看國人第一首選市占率又最大的廠牌
再配合國家政策 這ATM就像有領不完的鈔票


嘿~天下武功出少林,少林武功嚇壞人,被人打得昏騰騰,一個耳光就完成,給錢!


這是政府坑國民錢的利器,拿環保來當政令,為何九家民營火力發電廠不關閉,它們才是禍首每天排放量才多吧,官商勾結是王道
針對老舊柴油車驗車的問題說明一下:
1.代檢所或檢驗線為何那麼多黃牛,必然是有他們生存的一套!
2.老舊柴油車(指1、2期)驗車時只要花個幾百塊調個化油邦浦一般行內說"縮油"讓馬力變小驗車就會過,驗完後在調回來就好、一般稱"放油"這跟福 斯的造假軟體有異曲同工之妙
3.被檢舉烏賊車需臨時強制驗排氣也是同樣的方法
當然也有不肖業者有加船仔油的習慣導致空氣污染嚴重,其實台灣的驗車很多時候是流於形式大於實際意義。
z256818 wrote:
理論上算合理,但,空...(恕刪)

火力發電廠怎麼不說,以1998年出廠汽車也符合三期環保
ws6449 wrote:
針對老舊柴油車驗車的問題說明一下:
1.代檢所或檢驗線為何那麼多黃牛,必然是有他們生存的一套!
2.老舊柴油車(指1、2期)驗車時只要花個幾百塊調個化油邦浦一般行內說"縮油"讓馬力變小驗車就會過,驗完後在調回來就好、一般稱"放油"這跟福 斯的造假軟體有異曲同工之妙
3.被檢舉烏賊車需臨時強制驗排氣也是同樣的方法
當然也有不肖業者有加船仔油的習慣導致空氣污染嚴重,其實台灣的驗車很多時候是流於形式大於實際意義。

你解答了我的不明白,感謝!
  • 6
內文搜尋
X
評分
評分
複製連結
Mobile01提醒您
您目前瀏覽的是行動版網頁
是否切換到電腦版網頁呢?