燃料費隨油徵收交通部年底定案 (第5頁)

GDC1
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41樓

2016-11-17 1:16

雖然合理，但是可以想見，所有的物價又要全面上漲了。
「因應運輸費用增加導致成本上升，所以不得不調整售價」......

這麼喜歡加稅，怎麼不去調整那牌照稅呢？一堆車子的排氣量搞那種1799CC的，為何不改成每100CC為一個級距來課徵稅金呢？

中華民國萬萬稅！

tina.yean

tina.yean
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42樓

2016-11-17 2:07

要隨油徵收可以

禁行機車道要全面開放

因為機車跟任何車輛繳交一樣的燃料稅率

要公平正義

luzibin

luzibin
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43樓

2016-11-17 7:34

十億先拿走五億 wrote:
怎麼把隱性變顯性？...(恕刪)

如果我自己的2000CC 汽車來看，一年牌照稅是11230，燃料稅是6180，就單單算燃料稅好了，如果刪除固定的6180，改每公升汽油增加4.6元，我一年開8000公里，大約800公升汽油，我只要繳 800*4.6=3680元的隨油徵收燃料稅，這種好的政策，20年前早該實施了。

"NIKON D200"+"12-24 F4"+"24-70 F2.8"+ "50mm F1.8"+"70-300G VR" +SB800

cckm

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44樓

2016-11-17 9:38

Snow wrote:
雖然每年不用固定繳一大筆燃料費，
但直接看到的就是油價變高

不養車的民眾應該會是最倒楣的一羣,
油價大幅上漲後的通膨效應躲不過,
包括計程車在內的大眾運輸工具漲價可能性逃不了.

營業用車要求補貼的的政治壓力不可能全擋下,
總稅收不變的原則,就是左手交右手,
最後很可能會灌在燃料稅費率上.

烏鴉1234

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45樓

2016-11-17 11:45

政府也不是吃素的
這麼好心想改隨油徵收
每公升要收多少才是關鍵吧

chengjer

chengjer
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46樓

2016-11-17 12:13

以前馬英九執政時就有考慮廢燃料稅改能源稅了,

根據賦改會研究報告，能源稅將整併現行貨物稅、汽燃費及石油基金，課徵標的包括汽油、柴油、煤油、航空燃油、液化石油氣及核能，碳稅則再加上燃料油、煤炭及天然氣，未列入核能；開徵第一年，汽油每公升能源稅及碳稅合計8.96元，第十年則是26.15元，較現行稅費調升16.6元，開徵第十年，汽油每公升售價將逼近50元。物價上漲是最讓一般民眾擔憂的地方，如果可支配所得未同步成長，恐將影響到民間的消費意願，造成民間消費的緊縮。

想省錢,政府不會讓你那樣好過的,

呆呆的台灣人總是為有錢人省錢,像車庫有好幾輛車的再也不用繳很多的燃料稅了,又可以多買幾輛車了.

狗子2008

狗子2008
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47樓

2016-11-17 12:14

luzibin wrote:
如果我自己的2000CC...(恕刪)

6180/4.6＝1343公升/12月＝112公升每月
112公升*10公里＝1120公里/每個月22天上班＝50公里/每天通勤
所以開2000cc車子的民眾只要每天通勤來回超過25公里，
就比現行燃料費多，還不包括六日如果遠程出去玩。
會付更多！

現行吃到飽的不要，偏偏要按公里計費，
嗯！
開多少付多少，開得越多付得越多，
這才是公平正義，使用者付費，
燃料費不改，台灣不會好呀！

cinnamon coffee

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48樓

2016-11-17 12:22

除了燃料稅改成隨油徵收，牌照照稅也應該修改，仿效英國改成以出廠認證時的二氧化碳排放量來課稅。如果出廠驗證時排放量超過國家標準，應仿效歐盟以等比級數方式加收稅金

英國汽車稅課稅方式
https://www.gov.uk/vehicle-tax-rate-tables/overview

歐盟對於二氧化碳排放量的規範與課稅罰額
http://ec.europa.eu/clima/policies/transport/vehicles/cars/index_en.htm

心在台中

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49樓

2016-11-17 16:07

其實這個政策是懲罰鄉下人

都市人有捷運有大眾工具很方便(甚至很多人根本不買車)

鄉下人只能用私人交通工具

我也算半個天龍人了

以前在台中一年開車超過兩萬公里

現在在台北一年開車只有五六千公里

我非我

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50樓

2016-11-17 16:28

fly48 wrote:
又一項嶄新的政策即...(恕刪)

是提案還是定案?

兩者時間可能相差數十年........

燃料費隨油徵收 交通部年底定案

燃料費隨油徵收交通部年底定案