115929 wrote:
其實華航也不是吃素...(恕刪)
據現在正在航空業線上親戚所得到的消息，一樣的職位以及工作內容的機組成員會因為國籍以及後台的不同而會有不同的薪資計算方式以及出包處分標準。
而目前台灣某大知名航空公司國際線的薪資所得是亞洲倒數5名之內...
房市小牛 wrote:
上次罷工事件，華航已答應空服員所有條件
華航條件答應卻沒做到，這是為啥麼？
若華航對空服人員的條件與待遇那麼差，空服員怎麼不離職轉到別間航空公司？
華航這樣的民營官股公司，類似早期官僚的作風與行事風格要改變需要一些時間，
mobilefeng wrote:
原來是這樣啊~
那上次反對年金改革大遊行應該要登記姓名，
有參加的年金保留，沒參加的就取消年金，
不然人家老杯杯這麼辛苦上街，
為何在家喝茶看電視的要享受成果。
當然可以這樣做
只不過抗爭的發起人一開始要想好
你要走的是有參加的人才有權利享受得來的果實?
還是爭來的權利所有人共享?
你舉的例子
一開始參與抗爭反對年金改革的人的訴求，就是"反對年金改革"，而不是"爭取我們的年金不要改革，別人可以改"
這是訴求問題
就好像勞團發起抗議取消七天假的活動。勞團的訴求是"抗議取消勞工七天假"，所以就不會走向登記制度
而發起人要考慮的很多，當然記名禁搭便車會最容易得到較多人支持(想要的人就要參加)
但發起人也必須考慮立法是否能選擇性立法? 所以該怎麼做~ 一開始發起人就要想好方式。所以很多抗議不會登記~ 但採用連署的方式增加支持者
可是有些人提出疑問質疑某方立足點有點奇怪
並不像站在第三者客觀立場上就事論事
其中問了一些有引導暗示性意味濃厚的問題
或提出自己不爽的情緒就要怪罪於人強加入罪
不知是試圖借題發揮?還是單純只想知道答案?
這點不得而知
只能說...
不是雙方當事人沒人有義務跟你報告
因為那是它們家的事你管太多了
而這些自大管太多的人總會找到"藉口"說他可以管
因它的無限大"權益中"包括別人意志與行動自由
但他想必不會如此明說只好用一些大眾權益等等包裝
華人種族內鬥真的是世界第一
從路人交友選擇價值觀到公會正當合法爭取權益
他都要插上一手發揚一下變態膨脹的"正義"
什麼都能說嘴事事皆與己有關
深怕不多說"自私"目的就無法彰顯什麼權益就會消失
討論關心是一回事
這跟發洩為罵而罵及推銷自身價值觀是不同兩件事
別搞混了
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