國光MCI早退光了~現在都是台製韓國底盤車了車輛等級不如阿羅哈、和欣、統聯的歐系底盤車駕駛員品質...全台灣都一樣過勞~跳槽來跳槽去的又到處缺司機國光沒有比較好後面的老闆不想提高薪水~還想要政府開放外勞開公車呢西部國道較以往車流量大很多~速限100開不快~但偏鄉省道根本當賽車在開管理方面...我覺得首都是比較嚴格也比較安全的!