davie1968 wrote:
流汗很健康啊~
騎機車不是一樣滿身汗?
您替老闆想會增加老闆多少成本?
替自己想過開車，騎機車會增加自己和社會多少成本?
而且機車事故傷亡率是所有交通工具中最高的，安全風險成本最高。
大眾私人運輸工具?不懂您所指何物~
您有其他無碳排、不排放廢氣、安靜、運輸效率最佳化、
安全(事故傷亡率低)，低成本的的私人運輸機具可供參考?
閣下應是可以不用上班的人吧
所以不太了解民間狀況
騎機車流汗跟騎腳踏車流的汗量絕對不一樣
大眾私人運輸工具 是我表達不好
閣下要討論的是私人運輸機具
我講的是 普通小老百姓的私人運輸機具
而不是有錢人、不用工作的人的私人運輸機具
我一條一條問好了
一、以一般人非運動選手的上班族，一天機車通勤兩小時的人、改成腳踏車要多久?
二、一般上班族加班是常態
加到八九點還算正常
偶爾加到十一二點還要再騎一個小時的腳踏車回家嗎?
三、騎腳踏車通勤要穿運動服、運動鞋?
還是穿一般上班襯杉/套裝、皮鞋/高跟鞋?
四、到公司沒得換洗
要帶著一身被汗溼透的衣服去見客戶嗎?
五、我不是要幫老闆想會增加多少成本
而是你覺得要增加置物櫃間、淋浴間
水管、瓦斯管等開銷
到底要花多少錢
老闆會願意花嗎?
房東會願意花嗎?
真有心要推廣
請柯P先立法強制台北所有辦公大樓
先強行加水管、瓦斯管、淋浴間開始
等這些基礎設施普及八成以後
再來推廣腳踏車才是一個正常人的想法
求仁得仁 wrote:
自己找來給你好了 ...(恕刪)
謝謝，
所以限速25公里的電動輔助自行車也是個選項。
電動滑板車不是。
天子門生 wrote:
台灣不是落後國家，別把腳踏車這樣的運動工具當成運輸工具
事實是自行車是比汽機車還早的，現實既有的運輸工具。
再者，以自行車為都市通勤工具的國家如荷蘭，英國，澳洲，瑞典可是落後國家?
jack0101 wrote:
他應該將台北市政府所有公務車一律改成自行車
請定義公務車~
救護車，消防車，警察車，道路/線路維護車?
其實有許多城市的警車也是自行車呢~
vistac wrote:
閣下應是可以不用上班的人吧
我是上班族~
一、以一般人非運動選手的上班族，一天機車通勤兩小時的人、改成腳踏車要多久?
視情況，單車兩個小時，單車+公共運具1.5小時。
二、一般上班族加班是常態
加班是常態?那為何法令限制加不得超時?
曾偶爾加到十點還要再騎一個小時的腳踏車回家啊~
三、騎腳踏車通勤要穿運動服、運動鞋?
還是穿一般上班襯杉/套裝、皮鞋/高跟鞋?
西裝，運動服我都穿過。
四、到公司沒得換洗
要帶著一身被汗溼透的衣服去見客戶嗎?
說過，背背包帶衣物。進廁所在出來就清爽了。
五、我不是要幫老闆想會增加多少成本
廁所總有吧?還是老闆不給廁所?
基礎設施普及....
市中心自行車道也是基礎設施不是?
同理，至少要有8成以上足夠停車位再開闢汽車道推廣汽車囉?
有人不喜歡單車，有人討厭機車，理由百百種，不在議題中。
回到論題，
除了雙腿以外，符合現行交通法規的交通工具裡，
要選擇甚麼樣的私人運輸機具才能同時達成下列目標?
無碳排、不排放廢氣、安靜、運輸效率最佳化、安全(事故傷亡率低)，低成本。
您的答案呢?
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